华泰新能源突围

Kevin 汽车经理人 2016-12-27

华泰要做新能源汽车2.0时代的企业

/Kevin

2016年的最后一个月,华泰新能源爆出新闻,原凯翼汽车总经理郑兆瑞正式加入,出任华泰汽车新能源公司的董事长。早在今年7月,在江淮、福田、奇瑞浸淫多年的王朝云加入华泰,出任集团副总裁兼新能源销售公司总经理,主要负责新能源汽车销售业务。

从今年相继上市两款新能源汽车开始,华泰在新能源汽车上的动作很大。不到半年时间,两员大将的加入让华泰汽车又回到人们的视野当中。

在北京,《汽车经理人》接触到华泰新能源汽车集团品牌部部长杨枫,此时新能源汽车业务已经完全从华泰独立开来,整个业务基地设在天津。杨枫刚刚从天津赶回北京,驾驶的汽车正是6月份上市的XEV260。“我一般周末从天津回来,周一早上6点从家里出发,8点半之前就能到公司,电动汽车不限行在北京很有优势。”

XEV260是华泰新能源推出的首款纯电动SUV,这款车基于华泰新圣达菲来打造。众所周知,华泰是国内最早一批生产销售SUV车型的企业,选择在SUV上进行电动汽车的尝试,也与华泰的历史积淀有关。大多数车企在做新能源汽车规划的时候,第一辆车往往选择小型车,A00级或者A0级,这样可以在一定程度上降低风险。


  • 华泰在中国市场的第一款纯电动SUV

当然,在新能源汽车市场还未完全打开的背景下,目前车企都是在已有成熟车型上做电动化的改造,并未采取从零开始去研发一款新能源汽车的模式,华泰的XEV260也是源于他们在SUV上多年的成熟经验。杨帆解释他们还有另外的考虑:“新能源汽车市场目前还在培育阶段,但是总有一天要去和传统燃油车做抗衡。我们从市场上最火的SUV车型切入,就是在和传统燃油车做正面对抗。”

但是,我们并未过多提及IEV230和XEV260的市场表现力,杨帆认为,目前的销售情况是初期格局,但不是最终格局,华泰需要做新能源汽车2.0时代的企业,即新能源汽车企业不再仅仅满足于填补传统汽车市场留下的空缺,而是与传统汽车展开正面竞争。

杨帆谈到更多的是现阶段消费者对于新能源汽车的认可和理解:“从今年接触到的消费者的情况来看,消费者对中国的电动汽车是很包容的,车上的一些小问题,都能得到消费者的理解和接受,甚至他们会反馈一些具有建设性的意见和建议。而在四五年前,消费者的反馈可能以抱怨为主。”无论是从销量上,还是消费者的态度上,新能源汽车市场的进步确实有目共睹。但是对每个造车企业而言,不管是传统车企,还是互联网企业,他们需要拿出具有说服力的产品。

华泰控股集团总裁龚晓峰在今年宣布了华泰新能源未来三年的计划,包括推出全新电动轿车、全时四驱电动SUV等车型,新产品数量在7款以上。另外,他们还制定了包含技术和产品的“666”规划,包括6个整车平台(小型电动、三厢轿车、SUV、6米商务、MPV和物流)、6种产品路线(纯电动、增程式技术、插电式混动和传统混合动力的产品化技术,以及燃料电池和太阳能汽车前瞻技术)、6项领先技术(整车电控、电机控制、电池管理、轻量化、网联化和智能驾驶技术)。

从华泰的规划上来看,他们对于新能源汽车的重视程度很高,包括在青海投建锂电池基地,希望从技术方面实现突破。事实上,过去几年,华泰汽车在销量和品牌力上,已经被主流汽车企业拉开了距离,在新能源汽车上的布局,是华泰汽车希望突出重围,重回主流的态度。


  • 华泰在青海布局电池产业链

面对传统车企和互联网造车企业的双重夹击,华泰的前路不能用轻松来形容,特别是目前互联网造车的势头非常迅猛,业内不时传出“颠覆”的声音。有意思的是,杨帆来华泰之前在迅雷工作,是典型的互联网人。他认为未来新能源汽车还是将由传统车企来引领,但必须要和互联网进行融合,“目前还没有一家车企与互联网有很好的融合,未来能成功的,一定是与互联网融合的车企,也许是华泰,也许是其他的企业。”

从迅雷转战华泰,杨帆看到了很多传统车企技术上的优势,包括底盘调教、供应链优化、成本控制等等,是需要时间来积累的,这也是杨帆看好传统车企的原因之一。毕竟新能源汽车最终进入市场,是要提供一辆消费者买得起的汽车。目前新能源汽车上成本最高的部件还是电池,华泰在青海投建锂电池基地可以看作他们在消费级新能源汽车上布局的关键一步。

杨帆谈到传统车企与互联网企业之间的差异性:“以充电桩为例,传统车企建设充电桩,主要考虑成本、地理位置、充电效率等问题,他们肯定选择在郊区建设;而互联网企业考虑的不仅仅是建设充电桩,而是希望利用充电桩做更多附加的业务,他们会选择在市区内建设。”

这是思维上的差别,很难说孰优孰劣。但杨帆也认识到,新能源汽车,在未来绝不单单是一辆车,而会成为一个载体,由此延伸更多的商业模式,这个场景很像几年前功能手机向智能手机转变。在汽车行业,这个转变速度不会像电子产品那么快,但趋势无法阻挡。像杨帆这样从互联网投身于汽车企业的人,可能会加快这个速度。对于华泰来说,产品的发布、高层的变更、战略的布局,在新能源汽车发展的历史浪潮中,也许会涌起一股激流。



本站仅按申请收录文章,版权归原作者所有
如若侵权,请联系本站删除
觉得不错,分享给更多人看到