寻找大西安创业英雄‖做国际先进的航空动力核心部件供应商——访西安势加动力科技有限公司创始人曹浩波

记者 杨斌鹄  等 日报天天看 2018-04-25


做国际先进的航空动力核心部件供应商

——访西安势加动力科技有限公司创始人

曹浩波



  “我们都是一群平凡的人,但是我希望我们这一群平凡的人可以做出不平凡的事情。”4月24日,和记者谈起创业的初心,西安势加动力科技有限公司创始人曹浩波这样对记者说。

  位于西安航空基地的西安势加动力科技有限公司成立于2014年3月12日。是一家专注于航空发动机整体叶盘、叶轮、机匣和核心转子精密零部件研发、生产和销售的公司。公司成立以来,先后取得了中国商飞、中航商发、西航等行业知名企业和一些研究院所的供应商资格,拿到行业国军标认证、三级保密资质认证、AS9100质量管理体系认证, IS09100质量管理体系认证,以及多项制造工艺研发专利。

  在技术创新方面,航空发动机的关键技术之一就是整体叶盘加工,叶盘加工精度就决定了航空发动机的性能。目前这项技术国外对中国是封锁的,势加动力通过国外技术的引进、消化、吸收、开发,现在已经形成了一套他们自己叶盘加工的技术工艺方法。

  相较于其他企业来说,势加动力的优势不在于资金,也不在于设备,而是在于他们能够将“仿真技术、编程技术、工艺技术、在线测量技术”这些独立的技术全部串成一个制造系统,这个系统对一个民营企业来说建立是非常困难的,对国企来说也需要经过几十年的建立。而势加动力成立这三年,一直在围绕他们的目标在建立这个系统。把每一个技术联合起来形成一个稳定的制造系统,这让他们可以做到别的企业做不到的事情。

  谈到为什么成立这样一个公司呢?势加动力的创始人曹浩波回答说:“因为热爱!”他说,接触航空行业十几年了,对这个行业的执着已经融入到他的生活中,就像吃饭睡觉一样已经成为习惯,在看到我国航空行业处于落后状态的时候,他陷入了深深的思考中,他想利用自己学到的东西为国家作一些贡献,于是他找到一群同样热爱航空、热爱祖国的热血青年,奔着心中的那份热爱,一同创立了西安势加动力科技有限公司。

  跟大多数创业者一样,在创业初期他们也遇到过很多困难,比如客户需求、技术突破、生产管理、资金短缺等一系列的问题。“我们从来没有放弃过,在企业的发展过程中,有非常多的人为这个公司作出了贡献,他们经常加班十几个小时不能休息,不能回家看望生病的父母,还有人曾经卖掉了自己的房子,将资金全部投入企业,只为了让它发展得更好。势加动力能有今天的成绩,离不开我们的团队,我非常感谢他们。”曹浩波告诉记者。

  “在未来五年,我们要将现有的规模翻两到三番,让我们的生产总产值能够达到3亿元到5亿元。努力成为国内领先、国际先进的一个航空动力核心部件的供应商。”谈到未来规划的时候,曹浩波自信地说。首席记者 杨斌鹄 (受访者供图)


归国立志发展新型冷链压缩机技术

——访陕西仙童科技有限公司董事长方舟



  “因为祖国有需要,所以我就回来了。”留学海外的青年创业者方舟在采访中如是说。方舟,曾于美国硅谷深造,学成归来后,创办了陕西仙童科技有限公司。深切的爱国情怀与强烈的责任感使得方舟又回到中国这片土地上,她带回来了新的技术,希望能够以实业强国。

  

毅然将新技术带回祖国

  在国外留学的时候,方舟发现了一项先进的压缩机技术。她了解到,当时国内并无该项技术,而美国又禁止对中国进行输出。“我们作为新一代留学生,发现了这样先进的、可以全面替代中国现有产品的压缩机技术,当然要把它带回来。”方舟的一番话里,饱含着高度的责任感。

  “目前咱国家各方面发展十分迅速,但生活品质尤其是食品安全方面,仍有改进空间。例如,在食品安全方面,蛋乳制品的最佳保鲜温度为0℃到6℃。美国所有超市里的蛋制品和乳制品均被放置在冷藏处,这和我们制冷技术并不十分成熟有关。”方舟说道,她发现这项技术短板,于是回国开始了研发工作。

  

新产品极具环保意义

  十年前,为研发环保节能的制冷压缩机技术,方舟等人联合上海理工大学的陈曦教授,共同创办了一所实验室。依托着硅谷实验室的科研实力,方舟团队解决了一系列技术性困难,美国智库及北美清华北大学生联盟成为了他们技术突破的平台。

  如今他们已经成功研发出了第二代产品。方舟介绍,这款直线压缩机中间为磁悬浮结构,不需要任何润滑油,只需电力便能制冷,且零排放,极具环保意义。

  目前,方舟团队研发的冷链技术已应用于部分新能源汽车制造、生物医疗与物流运输等方面。她说:“我们的冷链技术在多个领域都已经有了应用解决方案。在生物医疗方面,我们实现了精准控温,能将温度准确地控制在最佳值之内。在物流运输方面,压缩机利用太阳能进行发电,极大地减少了电力消耗。另外,我们的压缩机有实时监控功能,如果司机在运输过程中关闭制冷压缩机,系统便会自动报警,物流公司、药品公司等便能第一时间发现这批货物出现了问题。我们实现了全程的冷链解决方案,甚至还可以把快递柜改成冷藏柜。”

  成功的花朵,人们只惊羡它此时的明艳,然而当初它的芽浸透了奋斗的泪泉,洒满了牺牲的血雨。方舟的成功来之不易。

  “我们目前做的某些行业在国内一片空白,比如在生物医疗方面,中国在超低温的领域一直用的是液氮,但液氮温度较高,很可能使细胞死亡,没有人能精确地控制到-86℃的温区。研发很困难,研发之后前期的推广也很困难。”方舟对记者说道。

  破旧立新,向来都需要付出很多努力。方舟团队用实力向一批又一批的客户证明,在未来,新型冷链压缩机技术一定会替代传统冷链技术。这项技术将会被更广泛地运用到传统行业中。

  

立志做百年企业

  陕西仙童科技有限公司目前已与深圳北科生物科技等多个公司达成合作关系,方舟对公司未来的发展寄予了深切期望。她说:“我们想要做一个百年企业,秉持着匠人精神,去将公司做得更大更好,而不是一味谋求捷径,寻求暴利。我们愿意花费时间和耐心去从事研发工作,在未来的十几年里实现分布式发电、实现冷链技术在航空航天等多方面的应用。”

  “不空谈概念,我们要脚踏实地,真正制造出产品。”方舟表示,科技的研发、产品的制造与推广等虽然很累也很漫长,但他们愿意为之去不懈努力。她希望国家和政府能够给创业者更多的支持,优化创业环境与招商政策,让更多的高新技术工作者可以在中国这片热土上实现自己的创业梦。

  作为一个资深创业者,方舟还对后来者提出了两点建议:一是要有匠人精神,要执着,有格局有情怀的人才能把事情做得更好,二是要寻求合适的创业伙伴,技术型人才一定要搭配市场型人才,以实现更好的发展。记者 张潇   实习生 金艳芝 (受访者供图)


用科技创新绘制创业蓝图

———访陕西西大华特科技实业有限公司

董事长王鹏



  “我一直觉得,西安的创业者和企业家更有家国情怀。”王鹏,陕西西安人,陕西西大华特科技实业有限公司董事长,兼任中国农药工业协会理事,中国农药科学与应用管理协会理事,中国植物源农药产业技术联盟副理事长。2015年获得“陕西省优秀青年企业家”称号;2016年获得“陕西省五四青年奖章”。

  2003年,在国家实施农业结构调整和“粮食安全、食品安全”国家战略的大背景下,西安蓝溪科技投资控股有限公司与西北大学等重组成立了陕西西大华特科技实业有限公司(以下简称西大华特)。在大农业大健康融合发展的时代浪潮下,当时只有25岁的王鹏,主动扛起行业企业家的社会责任,引领这支年轻的团队。

  那时的王鹏,虽已在商界和管理界领域小有成绩,但对于生物科技专业,还是个“门外汉”。在公司新生的艰难阶段,为了得到更多实地信息,打开市场,王鹏和团队对全国的县一个接一个的调研,有的地区偏远,没有航班,要坐23个小时的绿皮火车再辗转换车加步行才能到达,而获得的成绩是——如今,全国所有的县,他们已经走过了百分之七十。在这一步一个脚印的调研中,公司的发展目标变得无比明晰——充分发挥植物绿色防控作用,从源头上解决食品安全和粮食安全问题。

  在王鹏的主导下,由西北大学化学系自主研发,并掌握完全自主知识产权的创制化合物噻霉酮实现在农业植保上的应用,成功将科研成果转化为农业现实生产力。2009年,噻霉酮产业化项目获得“国家发改委重大成果产业化项目”。2011年,西大华特率先引进中国科学院大连化物所“糖生物工程集成技术和研究成果”,一期工程“COS-糖链植物疫苗”即高活性寡糖提纯和应用项目,现已通过国家相关部门验收并投入生产。

  经过15年的奋斗,如今的西大华特依托西北大学、清华大学、中国科学院等科研院校的技术实力,成为国内植保领域一枝独秀,尤其在细菌性病害防治领域,获得全国乃至世界的大量殊荣,并将技术生产力输出全球。

  王鹏一直希望,让世界看到来自中国西安的生物科技力量——他带领团队建立起以西安为中心、辐射全国优质农作物产区的“6+2”优势大作物圈,并积极推动西大华特与全国乃至世界高校、科研院所进行技术研发与转化合作。“创新力才能驱动企业的可持续发展。”王鹏用科技创新为自己和企业绘制了一幅创业蓝图。

  王鹏说,这两年西安城市的快速发展,让自己对于企业未来更充满信心,“最近西安变化很大,推动很多改革举措,创业创新成为热潮,政府的‘店小二’精神更让我们企业免除了很多后顾之忧。”他同时表示,西安城市发展的氛围需要每个西安人共同呵护与维护,“无论是企业还是个人,就如同这座城市的一个细胞,我们好,城市才会好。”

  王鹏一直是在创业路上的奔跑者,他同样对那些年轻的创业者,不吝分享。连续5年,西大华特每年都会为40名大学生提供就业实习机会,每年录用大学毕业生50名以上。同时,还以博士后工作站的形式吸引更多的优秀人才来西安创业。记者 孙欢 实习生 王冬旭  (受访者供图)


倾情规划白鹿原 倾力打造白鹿仓

——访陕西白鹿仓投资控股集团董事长

董旭锋



  白鹿是中国传统文化中的精灵,因陈忠实名著《白鹿原》而蜚声海内外,“激荡百年国史,重铸白鹿精魂”是陈忠实的殷切寄语。

  董旭锋曾长期从事高校教育管理工作,担任过西安航空旅游学院院长,现任陕西锋双实业有限公司董事长、陕西白鹿仓投资控股集团董事长、嘉峪关白鹿仓文化旅游发展有限公司董事长。

  2006年,董旭锋创办西安航空旅游学院,这是国内首家培养飞行员的民办院校;并投资1.5亿元,建成国内院校唯一一所航空馆。适应市场发展需要、适应人才发展需要、适应文化发展需要,始终是董旭锋市场投资的三个向度。

  2009年,他又创办陕西锋双实业有限公司,经过8年跨越式发展,公司已经成长为一家大型多元化产业集团,固定资产达10亿元。集团业务涉及教育投资、文化演艺、酒店管理、房地产开发与销售、通用航空、生态观光农业、休闲度假服务、园林绿化工程设计与施工等多个领域。在北京、西安、三亚投资运营的锋双项目均获成功,深得业界好评,董旭锋因业绩突出被评为“西安市十大杰出青年”。

  董旭锋在白鹿原工作学习长达二十年之久,对白鹿原有着深厚的感情,对白鹿原上的传统文化有着深刻的理解。2016年,他按照国家5A级景区标准,投资35亿元,规划建设占地2100亩的白鹿原·白鹿仓民俗旅游文化景区,该项目是省、市、区三级人民政府重点项目。景区在传统的民俗文化基础上开拓创新,提出“民俗派·更民俗”的发展理念,首创“一仓两园三营地”的全新旅游业态模式,即白鹿之仓民俗文化园区、白鹿仓文博园、白鹿仓游乐园、航空飞行营地、温泉房车营地、运动体验营地,揭开了民俗文化旅游的新篇章。

  作为白鹿原·白鹿仓文化景区的创意设计者和决策者,董旭锋提出“打造更加时尚的备受老中青群体喜爱的多元化全域旅游产品”。项目在建设上紧锣密鼓、争分夺秒,创造了“灞桥速度”;在工程质量管理上,严格要求,层层把关,争做“百年工程”;景区一期开放以来,累计接待国内外游客1000万人(次),成为西安旅游的新地标和文化旅游新名片,董旭锋因此被评为“第四届西部(丝路)十大风云创业明星”称号。

  白鹿仓以保护和传承地方特色文化为目的,以民俗文化体验为核心,营造的民俗文化历史场景,成为中国西部首个“集传统与现代同在的民俗文化的集大成者”;“白鹿之眼”,白鹿仓航空飞行营地是我国内陆地区首个热气球365天自由飞行体验地,是中国首个大型综合性国际热气球嘉年华举办地;白鹿仓飞行小镇是全国首家以飞行为主题,以航空文化为核心的综合性体育休闲娱乐小镇。去年举办的首届中华绝技文化大庙会暨迎春灯会活动,吸引了126.7万游客来白鹿仓体验“西安年·最中国”的浓郁年味。

  记者采访获悉,面向社会董旭锋提供创业平台和项目423个,提供就业岗位2000多个,促进了区域经济发展,助力西安脱贫攻坚。他还先后设立奖学基金、设立园丁基金,奖励贫困地区优秀教师。多年来,他先后率团赴渭南、延安、咸阳、商洛等地慰问贫困家庭,为贫困学生减免学费90余万元,并带头为灾区群众捐款。记者 曾世湘 (受访者供图)


在创业中体会精彩纷呈的人生

——访陕西锋冉商贸有限责任公司董事长

姚文庆



  汪国真曾在诗中写道“既然选择了远方,便只顾风雨兼程。”陕西锋冉商贸有限责任公司董事长姚文庆用他的经历很好地做出了诠释。创业15年间,他几经沉浮,有过意气风发,也尝试过铩羽而归,但最初的信念始终没有动摇,姚文庆坚持下来,成为今天陕西最大、最全面的电动车销售企业,他还有很多更大的想法等着今后去实现。

  今年41岁的姚文庆是福建福清人,大学毕业后,在福州一家国企汽车厂工作。“那时福建的电动车行业发展得很快,但是西安才刚刚起步。”2002年,姚文庆有了创业的想法,也为了响应西部大开发的精神,他放弃福利待遇优厚的汽车厂工作,靠着从朋友处借来的5万元钱,只身来到西安创业,从事电动车销售经营及售后维修工作。

  事业起步时的艰难,姚文庆记忆犹新。“刚开始那几年,由于人脉不足、经验欠缺,加上电动车处于刚刚发展阶段,为了能把市场做好,每天工作18小时开车200公里下市场跑客户,其中的辛酸只有自己知道。”因为没有资金,姚文庆就一家家去找经销商谈,再用客户的钱打给厂商订货,姚文庆自嘲是用“空手套白狼”的方式起步,功夫不负有心人,在付出的同时,姚文庆的企业也一天天地在发展,可眼看刚刚有了起色,2004年姚文庆就被“山寨”电动车骗了100多万,变成了负债。

  2006年,姚文庆结识了一大型电动车企业的老板,得到帮助,事业逐渐走上正轨,2013年,姚文庆的公司达到顶峰,营销网络覆盖陕甘宁,年营业额突破3亿。姚文庆赚到了一大桶金,再加上当时银行贷款政策便利,2014年姚文庆迅速在西部多省开店,由于盲目扩张,资金链断裂,姚文庆的事业跌倒了谷底。所幸姚文庆的一大批员工不离不弃,愿意一年不发工资的情况下跟着他渡过难关,甚至把家里的房产和土地拿出来抵押,再加上碑林区政府的扶持,姚文庆及时调整经营策略,挽回损失,准备二次创业。

  “尽管企业经营困难,负债数千万的情况下,我们始终没有裁员,因为我们深知员工的不易,所以我召集他们,组织了二次创业,改变原有经营模式,成立了股份制共创项目小组,建立了‘快修小侠’服务品牌。”姚文庆告诉记者,“快修小侠”是个科技型服务平台,所有的员工都能以现有的工作经验和一技之长参加到这个创业的过程中来。陕西省现有电动二轮三轮车辆共计700万台以上,每年每车平均维修维护费用在500元以上,加上高速发展的电动汽车每年总维修量达到50亿元。姚文庆说,“快修小侠”平台就像“滴滴”一样,客户在手机上下单,加入平台的所有维修人员都可以抢单,为消费者提供更好的电动车维修服务,支持在线24小时预约上门,联盟修车价格统一透明,并利用流动站点服务模式很好地解决了广大用户的维修及时性问题。目前,“快修小侠”已经完成测试,预计6月正式上线。

  如今,姚文庆做到了全陕西规模最大、覆盖面最全的电动车销售企业。谈到今后的发展,姚文庆还有很多想法。“以后,我要把户外太阳能智慧充电站作为目标,以高科技、环保节能、安全便捷的方式解决电动车的充电使用和存放问题。”姚文庆说,他打算今年就在伞塔路建一个充电站的样板,未来还规划和公安平台对接,届时可以实现丢失车辆的查询和监督二手车买卖工作以及其他公益公正性业务。记者 袁玥 文/图


打造线上线下旅游服务新模式

——访“慧旅游”联合体创始人刘瑞侠



  从奋斗在旅游一线的导游员到旅行社门市负责人再到创立“慧旅游”联合体,一直从事旅游行业的刘瑞侠创立了“慧旅游才能会旅游”的全新旅游品牌,全力打造线上线下旅游服务新模式。

  2000年,刘瑞侠毅然辞职来到西安,并考取了普通话导游资格证,在西安这个国际知名旅游城市从事导游服务工作。那时,旅游行业鱼龙混杂,服务质量良莠不齐。刘瑞侠了解到游客真正需要的是高品质、便捷高效的旅游咨询和服务。于是,她利用工作之余不断加强旅游行业管理知识的学习,并取得了旅行社经理资格证书。为今后确立线上线下智慧旅游,打造高品质旅游联合体的概念打下基础。

  在微信兴起的时代,刘瑞侠抓住机遇创立了微信公众号“慧旅游”,同时利用微信店铺等多种信息方式宣传推荐大西安旅游和自己的经营理念。随后,通过跟中旅、国旅、康辉、港青旅等几家旅行社协商,刘瑞侠最终取得了代理权。她说:“目前旅游市场竞争激烈,旅游产品良莠不齐,通过旅游联合体抱团取暖的这种新的运作方式,在市场上也就有了强大的竞争力。相信我们推出的全域旅游、智慧旅游以及旅游联合体将会是以后旅游业发展的主流。”

  刘瑞侠还说:“古都西安是中华文明的根,文化性是我国旅游业也是西安旅游业发展的新亮点。旅游企业是生产文化、经营文化和销售文化的企业,旅游者本质上也是购买文化、消费文化、享受文化。在旅游开发、管理和经营的过程之中没有文化就没有竞争力。因此,旅游业发展首先要注重文化内涵。旅游经营很大程度上是一种活文化的经营,这种活文化的经营就必须注重过程的文化性。如各地普遍组织的各类旅游文化节,从项目构思、总体框架到开展过程,都要充分体现独具本土特色的文化内涵,才能形成特品。这在‘慧旅游’中都有所体现。”

  刘瑞侠还告诉记者,在旅游发展的初级阶段,人们主要以游览名胜古迹和自然景观为目标。但随着经济、文化和教育的发展,人们不再满足于单纯的“观山看水”,而更多的是要求在旅游的过程中获取知识和体验生活。人们旅游需求的多层次发展势必迫使旅游业无论在形式上还是在内容上均呈现出多元化的特点。据悉,目前“慧旅游”已经具有西安中旅咸宁路门市等6家成员单位。记者 司文 

编辑∶安之│ 审核:方觉晓

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图片来源/网络  出品/日报总编室

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