《Ainstein汽车79GHz短程雷达:T-79》

麦姆斯咨询王懿 MEMS 2018-10-01

Ainstein T-79: Automotive 79GHz Short Range Radar

——逆向分析报告


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用于汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)的下一代短程、宽带、高分辨率雷达


据麦姆斯咨询报道,2018年初,Ainstein发布了其新款79GHz CMOS汽车短程雷达:T-79。该雷达基于RF-CMOS IC技术,可实现超低功耗,并降低成本。该雷达专为汽车ADAS应用而生,如辅助刹车功能、盲点探测、车道变换辅助和后十字交通警报等。该款雷达基于79GHz毫米波技术,包括六个平面天线(四个用于接收,两个用于发射)。


Ainstein汽车79GHz短程雷达T-79在中国北京的路测演示:


T-79雷达视场角为±45°,最大探测范围为55米。高度集成的硬件设计与Ainstein专有的先进雷达信号处理算法相结合,使其能够在车辆上配置多个雷达以实现高分辨率360°探测,因此也适合半自动或全自动驾驶。


Ainstein汽车79GHz短程雷达T-79开盖照片(样刊模糊化)


Ainstein短程雷达T-79采用德州仪器(TI)的CMOS单芯片毫米波(mmWave)雷达传感器。这种单片微波集成电路(MMIC)具有六个通道,同样是四个接收器和两个发射器,并集成了微控制器单元(MCU)和数字信号处理器(DSP),实现超低功耗(4.2W)和低成本。


射频PCB电路板


射频CMOS芯片


Ainstein短程雷达T-79的射频PCB电子板是不对称结构,使用混合PTFE/FR4基板,并配备了平面天线。这款新型短程雷达,与竞争对手的解决方案相比,显著地降低了传感器的体积和制造成本。本报告包含Ainstein短程雷达T-79与德尔福76/77GHz雷达对比分析。


Ainstein汽车79GHz短程雷达T-79与德尔福76/77GHz雷达对比(样刊模糊化)


本报告基于对Ainstein汽车79GHz短程雷达的拆解分析,提供完整的物料清单(BOM)和雷达传感器的制造成本。德州仪器MMIC芯片的完整物理分析与制造成本也可以在本报告中找到。

报告目录:
Overview/Introduction
• Executive Summary
• Company Profile
• Reverse Costing Methodology
Physical Analysis
• Global View of the Radar
• Views and Dimensions of the Radar
• Radar Opening
• Electronic Board
• Global View
• High Definition Photo
• Component Markings and Identification
• Block Diagram
• RF Chipsets
• Packaging
Cost Analysis
• Board Cross Section and EDX Analysis
• PCB Cost
• BOM Cost – Electronic Board
• BOM Cost – Housing
• Material Cost Breakdown
• Accessing the Added Value (AV) cost
• Electronic Board Manufacturing Flow
• Details of the Housing Assembly
• Added Value Cost Breakdown
• Manufacturing Cost Breakdown
• Comparison with Delphi BSD Radar
Estimated Price Analysis
• Estimation of the Selling Price


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延伸阅读:

《汽车雷达技术-2018版》

《德州仪器77和79GHz单芯片汽车雷达传感器:AWR1642》

《英飞凌76GHz雷达接收和发射芯片:RRN7740 & RTN7750》

《恩智浦MR2001多通道77GHz雷达RxTxVCO扇出RCP芯片组》

《英飞凌77 GHz雷达接收器和发射器:RRN7745P和RTN7735P》


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