WEY品牌两周年20万辆,共同情怀共同强国梦

汽车很听话 2018-12-11

今天的诺金酒店二楼大会议厅里,500人共同见证了一场盛事:创立两年,完成20万销量的WEY,正在进行一场两周岁生日庆典。Brand Finance用详实的数据完成了对WEY品牌可喜成绩的描述;五个中国品牌掌门人:王传福、李书福、竺延风、徐和谊和徐留平共同对WEY品牌两周岁发出衷心的祝贺,表达了共同的情怀共同的汽车强梦,在寒冬的夜里,犹如熊熊燃烧的烈火,不仅温暖了WEY品牌所有人,温暖了在场所有人,更是温暖了所有的中国汽车人。

温暖而励志的故事,两年20万辆

这个故事,真是个温暖的故事,而且从头到尾,就是一个励志的故事。

两年前,当哈弗红遍中国,月销8万辆出头时,雄才大略的魏建军并没有因此止步,亲手创建了这个中国豪华品牌,为的是让中式豪华触手可及。基于其在汽车市场二十几年的打拚,基于长城在哈弗品牌上积累的经验,仅仅两年时间,WEY品牌已经成功实现20万辆销售,还不仅如此,在15万到20万这个价格区间的市场份额 中,WEY占了7%,位居三甲,成功甩掉了大部分的合资品牌;2017年的法兰克福车展上有一款WEY——VV5车型获得了德国FOCUS杂志评选的车展最具魅力TOP5车型。

厚积薄发,WEY的成功决非偶然

要知道,这才是一个两岁的年轻得不能再年轻的品牌。拿同样的汽车豪华品牌来比,雷克萨斯当年创建时,年销不到一万辆;拿苹果来比,我们只看到它之后腾飞的时代,却忽略了它若干年的蹉跎;而我们的WEY,却是一击即中,一飞冲天。

但是,正如前面所述,WEY是有着成功的长期积淀的,是因为它基于长城三十年的努力与经验而来,所谓站在巨人的肩膀上,看得更远,走得更稳。眼界决定了格局,根基决定了能否长成参天大树。竹笋在土里,一年只长几厘米,但是,一旦到了它该突出地面的时候,你看到的就是一天能几十厘米的修竹!

其实,与此同时,其它中国品牌也取得长足的进展。据Brand Finance报告说:去年一年,中国汽车口牌总价值集体增长了92%,而其它国家的汽车总价值不过增长了8.6%。

五位中国品牌掌门人共同祝贺!

也正是基于此,王传福、李书福、竺延风、徐留平和徐和谊,都对WEY不吝溢之辞。王传福首先肯定WEY品牌,产品做工非常精细,用户使用口碑很好,值得同行业学习。接着又说,当前中国汽车品牌正处于逆势上扬的转折期,比亚迪汽车愿意作为同行一道,团结奋进,推进中国品牌集体向上,为振兴中国汽车产业贡献更多的力量;

李书福说:吉利汽车应该与中国所有汽车品牌团结合作,大家携手共进,不断打基础、练内功,大胆创新实践,持续转型升级。然后他又对包括WEY在内的中国品牌寄予期许:给用户带来更多获得感,为社会创造更大价值,提正中国汽车品牌竞争力,让中国汽车跑遍全世界,而不是全世界的汽车跑遍全中国;

竺延风不愧领导了一汽又领导二汽东风,讲话最为高屋建聆:中国汽车已经从成长型市场转向成熟型市场,在技术、能源结构、消费模式发生重大变化的时代,魏建军董事长与长城汽车推出WEY品牌,为中国汽车自主品牌向上发展的创新模式进行了探索,并且取得了成效;东风公司表示衷心祝贺,我们愿与长城公司互相学习、加强合作、共同进步,携手做强、做优、做大中国品牌;

徐和谊的祝贺辞最为简短,却表达了所有汽车人的共同梦想:为民族筑品牌,为中国强制造。祝贺WEY品牌2周年,祝福所有为理想奋斗的中国汽车人;

一汽集团徐留平的贺辞情真意切:热烈祝贺WEY品牌自诞生以来取得的骄人业绩!当前,中国汽车自主品牌竞争合作整体向上,展现了中国汽车人执着努力和奋斗的风采。我相信,在中国汽车产业进入4.0的时代,中国自主品牌将迎来更大的发展机遇,创造新的辉煌。

五位掌门人拥有跟魏建军一样的心愿,一样的情怀,同样的汽车强国梦,携手做强、做优、做大中国品牌,落地有声。

长城和WEY将更加开放、包容和国际化

最后是魏建军老板的总结:他说,他现在也比以前出来见媒体多了些次数与时间,长城也会更加开放、包容、国际化;他说,在拥抱变化的同时,有些东西一直没变,“我还是从骨子里就喜欢专注技术研究的汽车人,内心里始终怀有一份坚持,希望以更高品质的产品,践行对消费者的承诺”;厚积薄发的他们,推出了技术领先、品质优异、具有极大竞争优势的产品,迫使同级别的合资品牌不得不降价,让利给消费者,彻底改写了中高端SUV的价格格局;20万车主选择了WEY,他认为,这是他们对WEY的信任,也是对中国品牌的信任。 

至于五位掌门人对于WEY的祝贺以及对于中国品牌共同的期许,他认为大家的心是相通的,“我们有着共同的情怀,共同的汽车强国梦,那就是在世界汽车的舞台上与国际品牌同台竞技,让中国汽车跑遍全世界!”同时,他也表态说:我愿意和所有立志向上突破的中国品牌 携手并进,一起敞开怀抱,开放技术合作、平台合作,把我们在成长、发展、壮大过程中的经验和教训进行共享,让大家取长补短,少走弯路,促进共同发展,携手突破合资品牌和外资品牌把守的大门。这也是我们民族汽车品牌希望为国人、为国家所做的贡献。

WEY是旗杆,更是“铭志”

WEY的来源,当然是魏老板自己的姓,从前他也说过,它都叫魏了,我不为它代言,谁为它代言。WEY的标识设计灵感,其实来自保定府的大旗杆,今天,可以说,WEY既是旗杆,也是“铭志”。从“走上去”,到“走出去”,把触手可及的豪华带给中国人,把中式当代豪华带到全世界。两年前,我们的品牌是中国的WEY,那么两年后,我们要成为世界的WEY!掷地有声!

成为世界的WEY,WEY做了什么准备?

据魏建军介绍,WEY有着诸多的储备和准备:

在新能源方面,插电混动、纯电动和氢能源技术路线齐头并进。目前,在德国慕尼黑的研发中心和保定的国家级氢能创新中心,我们已组建了一支600人的世界级氢能技术研发团队,并入股全球最大的加氢站运营商——H2M。预计在2022年,WEY品牌将推出首款氢燃料电池量产车型。2030年,WEY的新能源车占比将达到50%。

除了德国之外,我们已经在日本、美国、印度、奥地利、韩国等设立海外研发中心,拥有了聚集全球人才的国际化研发团队,完成了全球研发布局。未来几年,还会有上百亿规模的投入用于研发,建立国际一流的发动机实验室、整车研发中心和燃料电池研发中心。

2019年,WEY将再次进军欧美主流车展,把最先进的创新科技和当代中式豪华理念 带到国际舞台上,展示中国汽车品牌的雄厚实力,完成全球渠道“从0到1”的建设;2021年,WEY将首先进军德国市场、北美市场。

WEY将对C+智能战略进行不断的升级迭代。在智能驾驶方面,长城已有近十年的研究积淀,拥有专业的智能驾驶系统开发团队。自2009年,长城便开始了自动驾驶技术的研究,并取得卓越成果。去年,我们正式发布了中国、美国、印度三地共同开发的 “i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统;到2025年,WEY将实现L5自动驾驶技术的量产;

他们还会布局“未来出行”。不但在保定建设了“国家智能汽车与智慧交通示范区”, 同时还携手百度、华为等IT巨头,一起开发智能驾驶、智慧路网和共享出行,加速共性技术的产业化步伐,共同打造未来汽车的产业生态。这些是我们面向未来布局的一部分,我们也正在全面付诸实施。

魏建军总结说:今天的WEY已经在路上,“前行 不止”是我们的品牌精神,我愿意成为中国豪华品牌向上突围,向外突破的先锋。我也真诚地希望,今后的每个WEY品牌的周年庆典上,能邀请各位朋友与我们一起见证前行之路上的新里程碑!

VV5终结版低于预售价5200元正式销售

在这个品牌盛典里,有个小小的插曲,那就是柳燕女士公布了VV5终结版的最终售价,129800元,比广州车展的预售价135000元低了5200元,是在向消费者说一句真正的我爱你吗?这款车有从0速开始的ACC自适应巡航,有车道偏离预警,有预碰撞系统在内的41项主被动智能安全配置;还有新一代2.0T电控涡轮增压发动机+7速DCT的澎湃动力组合,至于内饰,更是从选料开始,精心用心,豪华到每一步。真可谓是“让豪华触手可及”。

而不远的未来,WEY的车型上将有生命体征监护,包括心率及呼吸频率监测,车内成员健康监测、危险情况自动报警等功能;智能像素大灯也是WEY品牌的秘密武器:超百万像素级别的智能前照灯,对光路进行编程投影和像素级别控制,现场进行了相关表演,500多人屏住呼吸,一齐见识了神奇的灯光编程投影秀。

真正的中式豪华,真正的人文关怀,真正的安全智能,WEY正将其一一送到我们的身边。



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