厦航︱中国航空届的颜值担当非她莫属

社长 Aires行记 2018-05-23



昨天,厦航在西雅图接收了首架波音737MAX,这标志着厦航机队规模增至200架,妥妥地进入了大型航空公司之列,社长昨日已撰文🔗早报 | 波音说感谢厦航+感谢车总!厦航车总说你是我们的唯一对此进行了详细报道,不再赘述。这里想要说的是厦航作为中国航空届「颜值担当」的那些事,借用社长的图文跟你们聊聊。





写厦门航空还需要什么废话呢?随处可见都是高颜值,这里就有关于厦航空姐的故事。



社长说「厦门航空就是航空届的维秘」,当然,并不是说她们不穿衣服,而是说她们穿衣服有品,能经常秀出花样来,这点和维秘是一样的(是不是解释很勉强?嘿嘿)。



她们是厦门航空的空姐。



厦门航空的制服不是这样的吗?



是的,你没有错,从2014年9月开始,厦门航空换上了新制服。换上新制服的厦航当仁不让地接过了中国民航届「颜值担当」的头把交椅,开始了独家的「厦航秀」。


 厦航秀第一法则——有道具 



这是社长参加厦航波音787-8首航时拍的。新制服对气质、对身材的要求比较高,敢设计、敢穿,使得厦航的品相上了一大层次。但走秀还需要什么呢?道具。



从捧花到公仔,再到空姐帽,都能成为画面的道具,这说明设计新制服时就已经考虑了各部分道具的功能。这捧花眼熟吧,用的概率很高呢。



再比如去年2月开福州—纽约航线时,厦航乘务员戴上了红围巾,拿起了红福袋。过年就显得很喜庆、很温暖,红围巾、红福袋,道具选得很应景,红福袋里装的还是送给乘客的首航礼。


 厦航秀第二法则——色要搭 



道具是点缀,是细节,但厦航也深知现场更需要整体协调性。2016年9月,厦航开深圳—西雅图航线,整个仪式布景,和乘务组的新制服就很搭,和深圳机场的太空航站楼也显得和谐。




还是去年福州—纽约的首航,整个客舱也经过精心打扮,各个层次的蓝,和中国红。上客前,乘务组一张合影,那微笑,迷死人了。美女帅哥陪你飞美国,再难伺候的乘客都能摆平了吧?



注意细节,连枕巾都是定制版的纽约,连社长都有冲动准备去收一套以后开民航博物馆用了。



所以呢,看到这一组美女穿新装,你就知道厦航又出花样了,又开新航线了。


 厦航秀第三法则——很中国 



是的,去年6月27日,厦门—洛杉矶首航。厦航又借机发布了新款专包机制服。这套制服采用旗袍样式,使用的材质是中国「锦绣之冠」——宋锦,特别点缀了三角梅花的纹理,向世界送上来自东方的问候。



专包机制服用旗袍,用宋锦,灵感也来自天空的云彩,厦航用中国诗意进行解读——清晨时分,蓝天为底,白云淡抹;暮色黄昏,云蒸霞蔚,灿烂绚丽。另外,这一款专包机制服只分云彩,不分岗位。



想起来了,老版的专包机制服是这套吗?这是在去年2月福州飞纽约的首航上。



后来一问,还不是。这是厦航特色活动专门配的民族服装,不常用,行头是多嘛。



厦门飞洛杉矶的首航客舱,注意枕巾又是专门设计的,是新时代郑和东渡太平洋的意思么?




这样的定妆照,不比维秘的差吧?这是社长悄悄从他们家部长的朋友圈里扒来的,官方图片里还没有这张,也算是给大家力挺的福利哦。我觉得比只看内衣的维秘秀,这些更有内涵。



2017年厦门会晤,为了向全球来宾展示中华传统元素、传播中国传统文化,厦航融合中国传统文化元素,充分考虑礼节、服务需要等方面,推出新款专包机制服,展现「厦航有礼」的服务面貌,传达中华「文明古国,礼仪之邦」的优雅风范。


 厦航秀第四法则——台有型 



自2015年开通首条洲际航线以来,厦航已在不到2年之间内连开8城。阿姆斯特丹、悉尼、墨尔本、温哥华、西雅图、纽约、洛杉矶等。厦航靠什么?靠波音梦想客机。以梦想客机为厦航秀之舞台




厦门航空有关波音787的广告,色调一直保持着厦航蓝,设计统一但又每次出新。在2014年9月787-8首航时,在机舱里也贴着,社长就感觉很欣赏。而2016年9月的西雅图之桥,就把桥洞和梦想机身化为一体,实在是很用心。




厦门航空先有了6架波音787-8客机。飞阿姆斯特丹、飞澳洲,波音787-8很合适。



从去年12月开始,波音787-9加盟了。猛然间,飞美洲有了利器,温哥华、纽约、洛杉矶都能开了。



好飞机+好制服,厦门航空还不省心,还要加上好餐食。每次坐厦航,社长都很满意吃的。




最近,社长又悄悄的检查厦航航班了,这次是上海飞北京。厦航为提升京沪商务航线的吸引力,派出了波音787-8每日来飞一班。所以说,梦想客机这个「台」,对厦航非常重要。




看到这座位,觉得很亲切呢,虽然用了几年,已有点不挺刮(上海方言:除形容某物外貌平整靓丽外,更多意为高品质和一流水平)了。



但细节,依旧是温暖的。这款座位容易「吃」手机,一不小心就滑进缝隙里,很难取,听说有一次甚至是让机务上来拆座位。所以厦航准备了手机袋给乘客。



为了播放安全视频,空姐要一个一个座位取出屏幕,起飞前再收回去,等平飞后,空姐再来帮你取出。说实话,这些动作在其他航空,都是乘客自己做的。当然,现在大家已经可以在飞机上用手机了,参考🔗机票︱飞机上为什么不能开机?未解之谜答案今日揭晓!,这个配图有点滞后,现在已经改了。



许多人并不很喜欢反鱼骨舱,就喜欢这样的大通铺,正统、空间足够大。嘿嘿,那也要腿长点才好,旁边的那位,就不行……



吃的真是满意。虽然在多道的服务流程中,空姐也会有失误,比如空姐在给隔壁乘客上水时,忘垫杯垫了。但这不影响整体评分。社长不吹毛求疵,空姐不是机器人啦,社长也不是航班检查员。


 厦航白鹭俱乐部 



有人说厦航的里程并不好用,尤其是国内的里程票很难换,但国际长线上还是可以的嘛,关于厦航白鹭俱乐部,我以前有一篇文章简单介绍过🔗机票︱一行白鹭上青天?说的是厦航啦!


厦航国际航线方面的亮点在于中国大陆-澳大利亚的航线,商务舱往返只需要12万里程,虽说比不上国泰的性价比(亚万8万/国航10万),但放票还是比较慷慨的,如果是在厦门/福建出发,性价比简直高得不要不要的。


 总而言之 



当你喜欢一样东西时,你总是能一笑而过的;当你反感一样东西时,再小的刺,都如鲠在喉。厦门航空,100%是前者。


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