机票︱该用哪个航司的里程换票?看完这个你就懂了

Aires Aires行记 2018-01-25



相信通过上一篇文章,你们应该已经知道,自己坐飞机时需要在常旅客编号一栏填写哪一家航司的信息了,而有了里程之后,我们应该思考的问题是:当我需要从A点到B点时,我需要用哪一家航司的里程?需要多少里程?里程怎么来比较划算?这些问题,你都可以通过这个网站得到答案。




延伸阅读

机票︱里程应该积累去哪?你需要看看这个


 Award Hacker 



Awardhacker.com这个网站是由“美国信用卡指南”网站的技术大神Skysniper制作,非常好地解决了“里程应该怎么花”的问题。网站收录了境外19家航司的里程计划,比较遗憾的是并没有收录国内四大航,因此,这个网站更多的用来查询国际航班以及外国的国内航班。网站虽然是全英文的,但是非常简单易用,下面以一个实例来进行简单说明。


 以香港到悉尼的公务舱为例 



通过上述结果可以看到,香港到悉尼的往返商务舱,各大航司需要的里程如下:阿拉斯加航空(AS)6万日本航空(JL)6.5万全日空(NH)7.8万,美联航(UA)8万,哥伦比亚航空(AV)8万,美国航空(AA)8万,国泰航空(CX)8万,汉莎航空(LH)10.5万,新加坡航空(SQ)11.6万,澳洲航空(QF)12万。



网站显示的结果信息依次包含了里程计划名称、里程需求数量、里程价值(相对于票价而言,通过Goolge Flight查询票价并可以自行设置票价)、转机次数、运营航司、转点来源等。比如这一条信息的意思就是香港到悉尼的往返直飞公务舱,可以使用6万阿拉斯加里程兑换国泰航空直飞的航班,相对于票价的里程价值是12.77美金/英里,转点来源可以选择SPG。


此外,网站的功能不止可以查里程数,还提供查票途径、转点比例、出票途径以及航班建议等,我们逐个功能来看看。


 查票途径 


网站建议通过阿拉斯加官网或者客服电话查询,同时可以在澳洲航空、英国航空或者日本航空的网站查询国泰航空的里程票余量。


 转点建议 


网站标示了SPG积分转为阿拉斯加航空积分的比例,并且提示每转换20000SPG积分可以获得25000点阿拉斯加航空里程,连转点需要的时间都标上了。


 出票途径 


这里提示,阿拉斯加航空里程出国泰航空以及智利航空的机票只能通过客服电话。


 航班建议 


因为往返都是直飞航线,所以也没有什么线路可以选择了,这里比较贴心的是,把所有航班号都贴出来了,一天有几趟航班一目了然。


同样的航线,如果使用6.5万日本航空里程兑换,就可以看不同的航线选择了。你可以选择国泰航空(CX)或者澳洲航空(QF)的直飞,也可以选择澳洲航空(QF)在布里斯班或者墨尔本的转机航空,所需的里程都是6.5万。


里程玩得很熟悉的朋友,应该知道这些转机航班的意义,比如直飞航班的票不能直接出,你可以考虑分段出里程票;如果是用一些有停留政策的里程计划,这些转机点都可以为你的线路设计提供有益参考。


 几个注意事项 



1. 网站仅能显示各航司里程计划的里程需求量,并不能比对各个航司之间的税费情况,因此在计算成本时,还是要参考官网查票结果,考虑税费的问题。


2. 涵盖的航司计划数量不多,国内的全部缺失,一些比较有价值的境外航司,比如维珍大西洋航空(VS)、美国西南航空(WN)是没有的,希望以后能够更新补充。


3. 推荐的航班线路实际上也没有考虑兑换规则的问题,只是简单的罗列了航班可能性,还有一些停留(Stopover)以及开口(Open-Jaw)的政策也没有考虑进去。比如中国飞美国的航班,航班建议里出现了在欧洲转机的选项,实际上,绝大部分航司的里程计划,是不允许中美航线飞越大西洋的,而只能飞越太平洋。



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今年的欧洲游就靠公众号了:)



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