1月SUV销量榜单出炉,荣威RX5排名跌出前20!

轱哥 道车请注意 2019-02-21

20191月的SUV销量排行榜完整版出炉,毫无悬念的是哈弗H6依然是冠军,高达45034的销量,比第二名的吉利博越多出近2万辆。



最出乎意料的是上汽荣威RX5,这款上汽荣威的销量担当,常年盘踞在前十名榜单里,这一次的排名竟然跌出了前20——排名22。

 

从具体的销量来看,荣威RX5在1月份共卖出了11587辆,勉强还留在了万辆俱乐部里。轱哥特意查了下荣威RX5去年下半年每个月的销量。

 


其中,12月卖出15843辆,排名12;11月15053辆,排名10;10月24804辆,排名4;9月15888,排名11;8月14756,排名9;7月12603辆,排名10。


从上述数据不难发现,除了去年10月挤进前5名外,其他几个月的名次基本在十强榜里垫底,9月和12月直接跌出了前十名的榜单。

 


同哈弗H6的依然强势相比,荣威RX5明显露出了后劲不足的问题。排名和销量下滑,原因不外乎两个:对手进步太快了,自己跟不上;还有就是自身问题,越来越不招消费者待见。

 

从1月的销量榜单来看,荣威RX5的问题还是出在自己身上,毕竟,竞争对手的销量和前几个月比没有太大的变化,当然,上汽途观除外,和荣威RX5简直就是一对难兄难弟。



了解荣威RX5的朋友都知道,这款车那可是含着金钥匙出生的,还未“出生”就自带光环,再加上马云爸爸的加持,那风光一时无两。当然,荣威RX5的销售也让马云爸爸很有面子,上市头半年创下了月销15000辆的佳绩,超过吉利博越近3000辆。

 

在此后的营销活动中,荣威RX5继续强调与阿里大数据的合作,并借助“互联网汽车拉力赛”和与小米跨界合作开展的主题体验活动持续积攒人气和订单。



在2018款车型中还首度搭载了阿里全新的“斑马智行系统”,将语音控制与车辆功能进行了更为紧密有机地结合——荣威RX5俨然不再是一台传统意义上的汽车,而是在未来学家口中的“新物种”:一台可以载人的“大电脑”,一台知你所要、懂你所需的“未来汽车”。

 

然而,随着市场销量的提升和媒体试驾的不断深入,荣威RX5的一些不足也暴露出来:1.5/2.0升涡轮增压发动机与双离合变速箱的配合存在问题,导致动力延迟感强、起步太肉;悬挂硬度纵向有余而横向不足;电器功能故障频发;安全气囊无法弹出;NVH调校不足……



这些由来以久的“硬核”问题出现在一款如此具有“未来感”的SUV身上,量变引发质变,问题太多的荣威RX5必然会导致潜在消费者对它的视而不见。

 

其实,不仅仅是荣威RX5的1月销量不佳,荣威旗下其他当家车型的销售数据也很不好看。轱哥看到,1月份,荣威RX3卖出3193辆,排名73,这样的成绩很难将它归为主流成型。

 

具有非承载车身的荣威RX8,1月仅卖出了386辆,排名181。这款自称“硬汉”的车型,曾经寄托了上汽荣威的巨大期望,然而谁都没想到竟然落到了今天这样“硬汉不硬”的地步。



更让人大跌眼镜的是上汽荣威重点打造的荣威MARVELX,1月仅卖出334辆,排名187。

 

荣威MARVELX头上的光环丝毫不比荣威RX5小。大家是否还记得2018年4月那天的北京五棵松体育馆,那一天,人们见证了荣威“全球第一款量产智能汽车”——荣威marvel x的亮相。

 

这款车号称“全球第一款量产智能汽车”,号称“三过硬五第一”,然而,包装得再好早晚会露出本来面目的,毕竟,车是用来开的,不是用来供着的。



产品质量好坏,性价比如何,最有发言权的是消费者,他们的用脚投票决定了一款车销量的多少甚至是生死。

 

在荣威MARVELX上市发布会上,上海汽车集团股份有限公司总裁陈志鑫说了一段掷地有声的话:在新时代,汽车产品形态将被重新定义,汽车生产方式将会深度改革,汽车的产业链将会重构体系。上汽围绕“人的智慧出行、车的便捷服务、物的高效流动”将推出更多智能制动的产品/建设智慧出行的生态,着力提升用户的出行服务体验,加快向全方位的移动出行服务和产品综合提供商转型。



话犹在耳,现在重听那段话,除了依然能感觉到陈志鑫的雄心壮志外,还能感受到上汽转型的迫切心理。

 

转型可以理解,哪怕你去造飞机呢,有实力就行。但无论如何转型,主业不能放松,尤其是重中之重的汽车产品质量。

 

冰冻三尺非一日之寒,荣威系列产品的集体走低是上汽集团的一个缩影。



2月15日,上汽集团发布了1月份产销快报,当月销量同比出现超14%的下滑,仅为61.15万辆。

 

对于销量下滑的原因,上汽集团表示,1月集团主动实施了降库存和优结构的调整。这是句大实话,上汽大众、荣威等品牌,对经销商的“压库”行为是业界有名的。

 

然而,简单的用动“降库存、调结构”来当挡箭牌,显然是难以服众的。受此消息影响,上汽集团市值2月15日一天蒸发140亿元。


再说几句

公开资料显示,2018年,上汽集团共召回汽车363万辆,占到市场全年召回总量1232.37万辆的29.46%,超过了其市场占有率。



其中,因前悬架下控制臂衬套存在缺陷问题,上汽通用汽车召回别克、雪佛兰、凯迪拉克3个品牌共14个车型332.7万辆汽车,是迄今为止国内汽车生产企业实施召回规模最大的一次;因水可能进入天窗氛围灯模块并导致短路,上汽大众召回了部分国产途观L汽车,共30.34万辆。

 

作为中国汽车的“带头大哥”,上汽集团眼下最需要做的下狠功夫提供产品的质量,说一千道一万质量是关键,再好的包装宣传也无法掩盖产品的质量缺陷。

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