印军击落自己战机?专家:作战系统漏洞大 事故处理避重就轻

国防时空 2019-06-14

据报道,印度空军近日公布调查报告,承认2月27日坠毁的一架米-17直升机是被印军自己击落的。2名印度军官很可能因为失职面临军事法庭的审判。

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印度空军为什么会发生如此严重的乌龙事件?这暴露出印度空军防空系统存在什么安全漏洞?就相关话题,CNR国防时空军事观察员梁永春将为您深入解析。



军事观察员梁永春认为,印度空军将自己的一架米-17直升机击落,暴露出印军的军事训练和装备水平存在严重问题。


梁永春:

印军直升机坠毀事件发生在今年2月27日,当时印巴两国空军正在克什米尔地区展开空战,印军这架直升机本在安全空域飞行,但因未知原因,在地面空管人员引导之下,它飞入交战空域。因为当时没有打开敌我识别器,所以印军防空部队误将其当作巴基斯坦军机或导弹,立刻发射导弹进行拦截,致其坠毀。


这种战场误击事件,也曾经发生在其他国家,例如土耳其海军曾击落本国空军战斗机,美军在海湾战争中曾击中其盟友英军的步兵战车,究其原因,这些事故的发生源于战场形势复杂,战斗员高度紧张而导致的技术失误。


实际上,这次印巴冲突强度并不大。当日,双方参战飞机总数在十架左右,印军损失两架飞机:一架被巴基斯坦空军击落,另外一架被印军自己击落。这件事情暴露出印军在训练水平方面还存在严重问题。


军事观察员梁永春分析,没有打开敌我识别系统是这次直升机被击落的一个主要原因。应用敌我识别系统在军事强国中非常普及,至于为什么印度飞行员没有打开,只有印军自己才能揭开谜底。


梁永春:

敌我识别系统是信息化战场上大型武器平台的标准配置,是军舰、飞机、战车必备品,主要由询问系统和应答系统两部分组成。


当火控雷达锁定目标之后,会通过询问系统向对方发出一组密码,如果对方是友非敌,此平台搭载的应答系统就会解开密码,发出回应信号。如果雷达收不到回应信号,就可以初步判断对方是敌非友,便可以发起攻击。当然,这不是绝对的标准,最终作出敌我判断需要综合各方面情况。


这套设备在军事强国中早已普及,并且在使用过程中需要不断升级密码,防止被敌人破译利用。为什么这次印军直升机进入作战空域却没有打开敌我识别器?对此有两种猜测:一种可能是印军这架米-17直升机性能比较落后,没有安装敌我识别器;另一种可能是印军飞行员并不清楚自己已飞入交战空域,所以没有打开敌我识别器的意识。那么究竟是哪种原因,只有印军自己清楚答案。



根据调查结果,2名印度军官很可能因失职导致直升机坠毁而面临军事法庭的审判。军事观察员梁永春认为,印军在处理这起事故过程中,避重就轻,没有触及事故的本质原因。


梁永春:

坠机事件已发生三个多月,目前新闻媒体所报道的印军关于此事件的调查报告,可以说是比较详实的,但最终处理方案避重就轻:印度军方只把两个地面指挥员送上军事法庭,这显然存在问题。


此次事故之所以发生,根源在于印军训练水平不高,装备建设漏洞大,而且实战经验严重不足。多年以来,印军购买许多新装备,但是有没有形成战斗力?人与武器的结合水平如何?印巴这次空战,捅破了印度空军身上那件“皇帝的新衣”。


在作战过程中,印军整个作战系统暴露出一系列问题:空中管制员、直升机飞行员、雷达兵,包括防空基地司令连续出现重大失误,只有地空导弹部队准确完成射击动作,结果击落的直升机还是自己国家的。所以,此次印巴空战发生的事故,应该追责的不应该仅仅只是现在这两个人。


从此次事故中,我们应当认真反思:我们部队如何训练才属于贴近实战?实战标准应该是什么?训练强度能不能达标?只有用好反面教材,我们才能进步。


记者:徐佳慧

来源:CNR国防时空

主编:朱西迪

编辑:李燕飞 张灵雨 陈志杰

监制:孙   利

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