Jane’s Walk in Beijing︱童步简行:城市吐槽大会(下)

Citipedia 一览众山小-可持续城市与交通 2019-06-20
 

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一览众山小-可持续城市与交通

2019年 | 6月20日期


公元2019年6月1日,儿童节

Jane’s Walk Beijing 已上线


 路线 :民安街—南馆公园—五道营胡同

团队成员

组织者| 杨光、张楠、朱子敬、叶紫薇、杨志威、金倩竹、李菁、刘雅楠、许北辰  

编辑| 杨光 杨志威   排版张鹤鸣   校核| 众山小     

微博 | weibo.com/sustainablecity



一览

活动


城市里的孩子需要各种各样玩耍和学习的地方。

此外,他们还需要有机会接触各种各样的活动,

进行锻炼和培养身体机能。

 

但是,

同时他们也需要户外的非专门的活动场地,

在那儿可以玩耍、嬉闹,

并形成对世界的了解。

 

——简·雅各布斯


Walk花絮

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图源:摄影by活动参与者邱小石、志愿者杨志威(横向可拖动噢~)


儿童节,

当然要关注儿童~

我们的街道是否适合儿童出行、停留和玩耍呢,如果回到童年你又是否愿意在这样的公共空间游戏呢?吐槽继续

假装是一个标题

假装是一个没有灵魂的副标题


warning

吐槽是门手艺,笑对需要勇气

因为热爱,所以吐槽!

下面,请注意查收

来自各位小伙伴的槽点



PART 2

城市吐槽大会之儿童友好型街道

吐槽一:公共空间去哪儿了?

胡同周围公共空间太少,杂物堆积和停车占据大量空间,居民互动和儿童玩耍的公共空间越来越少。



吐槽二:游戏空间太单调!

一路走来,发现可供儿童玩耍的空间并不多,绿化小广场的设计太单调,而且缺乏趣味性。



吐槽三:安全是王道!

街道的安全性让人担心,车辆、树坑都是潜在的不安全因素,很多花园和广场缺少明显的边界,没有明显和标识和护栏。



吐槽四:路口通行时间短!

街道设计对儿童和老人不够友好,十字路口通行时间较短,老人和儿童通行安全性差!



吐槽五:商场 VS 街道

如果商场与街道PK儿童友好性,恐怕商场完胜。街道及附近的公共空间,现在都很难看到儿童游乐设施。



吐槽六:设施尺度细节很重要!

目前公共设施的尺度很少考虑儿童的需求。比如台阶的高度更符合成年人的尺寸,比如婴儿车在很多道路通行太困难! 



吐槽七:绿植装饰太占地儿!

在胡同里遇到的北京大爷,也加入了吐槽:为什么要在胡同里放绿植花池,既没用又占地,还耽误大家放自行车!


关于儿童友好的街道和公共空间

大家在Workshop中也展开了激烈的讨论

这里可不仅仅有吐槽,更有各种Idea呦!


城规Workshop脱口秀

“哟 哟 哟~!”

我们谈到儿童友好型的空间要素的时候,安全一定是最重要的一个因素。比如,我的孩子能不能独自上学放学,周末能不能自己跟朋友在外面玩?另外,孩子们大部分的户外活动都是在零碎时间里见缝插针地发生的,比如午饭后的一段时间、放学后等着被叫回家吃晚饭的时候、或者晚饭后与家庭作业前的一点点空隙里,孩子们会抓紧时间进行玩乐活动。对再小一点的孩子,还涉及到针对婴儿车的无障碍设施建设问题,从家门口到街道再到公园,甚至搭乘公共交通,都可以一路畅通无阻。如果在路上看到好多婴儿车,说明这个城市是比较宜居的。

说到家长看护关系,另外一个点就是整个空间的视线通透性要好。比如,如果整个空间里面有很多茂密的灌木丛,对于家长尤其是老年人看护孩子来说是一件很不容易的事情,如果孩子遇到危险很难及时察觉到。

“带孩子友好”不等于“儿童友好”!小孩喜欢的地方和喜欢的东西通常都很简单,比如我小时候最喜欢的就是沙子地和小树林。带孩子友好可能更针对于家长。提到代际空间,儿童的监护者大多是父母,爷爷奶奶,姥姥姥爷,空间不仅要考虑儿童的友好性,也要考虑老年人的友好性。如何满足儿童自由自在探索的天性,同时保证其安全性,也给老年人提供一个安全舒适的交流与休息空间?

儿童空间不一定需要专门的大场地,见缝插针也不错。我发现国外有很多给儿童的公共设施,其实占地面积都不大,可能就是在一个街区的拐角或一个小的空间内,给儿童放一些秋千或者跳跳床,可以供居在周围的小朋友去使用。但是国内很多小区他们一定要规划出很大一片空地,专门放健身设施给孩子们或者老年人健身。其实位置的方便是非常重要的,儿童玩耍方式的魅力在于随时随地的自由自在的感觉,这种形式多样的随意玩耍活动需要的不是各种浮夸的设备,而是一个直接的、方便的和有趣的地方。如果把一些小空间规划好,是不是也可以成为热闹的儿童活动空间呢?

儿童友好的公共空间设计可以更丰富和有趣一些,它们需要承载更多的功能,比如趣味性,启发创造性,以及和其他小朋友的社交。

车接车送的出行方式,让现在的孩子缺少跟自然接触的机会。我们的道路设计和公共空间,应该努力给孩子提供一个更安全,更自然的活动空间。我觉得我们的胡同里其实还缺少绿色空间,前两天听北林的吴丹子教授讲,他们在胡同里面做了一个创新,用带状植物把废旧的自行车或者摩托车改装成绿化设施,增加了绿色空间的趣味性。

空间的复合功能,社区、街角绿地、商场前小广场、非常多的小型公共空间,在设计中都可以将儿童玩耍的功能考虑进去,根据不同时间,不同使用者的不同需求,将空间利用率最大化。空间的灵活性,尺度的弹性,兼顾不同年龄使用者的需求。

政府做规划的人,应该跟老百姓多聊一聊,看看他们到底有什么样的需求。居民的参与能够确保公共空间的本质和功能可以满足当地社区的需求。如果一个空间的设计没有有效的反应出当地人的需求和愿景,那么人们将不会用心维护这些空间。社会参与是营造更加安全和公平的公共空间的核心。

什么组成了

儿童友好的空间和街道?

从城市空间规划的角度看,儿童是否能独立且安全地往返住宅、公园或学校之间,是检验“日常的自由”的重要指标。冰棍测试(Popsicle Test)可以作为一项评估工具:城市中的孩子是否能独自从家中走到商店买一支冰棍,并且在冰棍融化前返回家中。

这样一个可以让孩子随时随地嬉戏的场所,正是街道可以提供的。然而,并不是所有的街道天生就满足了所有儿童活动的需求。经过Workshop期间的讨论与总结,大家一致得出了以下这些儿童友好街道的必需要素。


安全性,视线通透性,趣味性,易达性,绿色空间,复合空间,兼顾儿童及监护者不同需求


安全性:

*安全性是儿童友好空间的基础,为儿童提供物理及心理上的安全感,是儿童独立行动的前提保障。


视线通透性:

*看护者可随时关注儿童动态


可达性

*社区、街道等儿童日常活动的空间


绿色空间

*为儿童提供亲近自然的机会,柔化建筑空间,交通,建筑的缓冲区


复合空间:

*空间的复合使用,提高空间利用率,增加人流量同时增加安全性


兼顾儿童及监护者不同需求:

*考虑不同使用者的使用需求及尺度


什么组成了

儿童友好的空间和街道,

欢迎吐槽,欢迎留言~



Workshop 花絮



图源:摄影by一览志愿者 张楠 杨志威


视频回顾


视频一、Jane's Walk Beijing x 一览众山小

摄像、剪辑:杨志威、朱子敬












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我们作为独立的专业志愿者团体,秉承专业理想与价值观,不依托任何机构,信守非盈利原则,帮助中国城市可持续发展。我们关注的领域包括但不限于:城市规划与发展战略、城市交通、公共交通与非机动化出行、活力街区、街道与城市设计、量化城市与大数据。至今我们已经拥有遍布全球近370名志愿者网络,并推送1600篇专业微文。作为微信公众号平台最大的线上专业志愿者平台,我们感谢您对我们的关注和支持,并欢迎加入我们!


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