即街道也艺术︱从川流不息的大街到惊艳的艺术作品:圣地亚哥的街道改造

Citipedia 一览众山小-可持续城市与交通 2019-06-26
 


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2019年 | 6月26日期

团队成员

原文 | Martin Echenique   翻译 | 桐二

  文献 | 唐子秩   校核 | 陈一叶

    编辑 | 众山小   排版 | 张璐  

   微博 | weibo.com/sustainablecity



一览

导读

本文介绍了战术城市化(Tactical Urbanism)在圣地亚哥的一次成功试验。艺术家Dasic Fernández等人对圣地亚哥市中心最拥堵的街道之一——Bandera大街进行了大胆的改造,仅利用私人公司的广告费便完成了整个项目。街道彩绘、合理布置的绿地和城市家具等将其塑造为兼具步行友好理念与文化艺术价值的宜人空间。虽然可能面临被终止的命运,但作为该地区的先例,这次运动必将带动未来一系列类似的城市更新项目,我们拭目以待。






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正文

夏日,艺术街道加载中

 

01






 

在智利首都,艺术家们占据了一条临时封闭的街道并创造出一个色彩明丽的步行区。然而其未来却是不确定的。


智利首都圣地亚哥——这一切都是在破纪录的时间内完成的。在短短30天里, 32岁的智利视觉艺术家Dasic Fernández带领120多人对智利首都市中心最拥挤、最具标志性的街道之一进行了改造。今天,市政厅和城市主广场旁边的Bandera大街成为了一条色彩绚丽的步道,而这得益于拉丁美洲史无前例的一次城市干预。

由于圣地亚哥地铁三号线的建设,Bandera 大街长400码(365.76米)的路段禁止车辆和行人的通行。在这之后,当地政府试图对这段路进行改造。因此,住在纽约的Fernández携手建筑师Juan Carlos López,用三天的时间提出了一个说服市长的方案:其目的是将Bandera大街改造为一个融合艺术与建筑的战术性城市主义的典型案例,而这将成为两个学科如何成功干预城市空间的先例。

 

这个名为Paseo Bandera的项目仅用时3个月就实现了从概念到落地的过程。2017年11月21日,智利最新一届总统大选刚刚结束不久,这条行人专用的街道向公众正式开放。

“改造构想是将街道变为行人专用区,并点缀一些绿地、色彩和城市家具。市政府不做任何具体要求。” Fernández说,他从14岁起就开始作画。“我们了解他们的需求,事实上我们认为它有巨大的潜力。“

 

这一提案不仅在视觉上有所创新,在商业角度也颇具吸引力:圣地亚哥市政府无需负担任何开支,整个项目的资金基本上来源于各品牌所支付的广告费——在这条每日人流量数以万计的大街上可以看到各个品牌的logo。利用这些来自企业的资金,Fernández能够封闭起小汽车和公交车通行的空间,并购买材料,支付改造期间绘画和管理Bandera大街的费用。据这位艺术家说,该项目总花销不超过55万美元。

 

沥青路面上的彩绘面积约3,300平方米(或35,500平方英尺),延伸了将近四个街区。彩绘由三个部分组成:第一部分的灵感来源于智利前哥伦布时期的历史,从Compañía和Bandera两条街道交叉口开始,即前哥伦布艺术博物馆所在的位置; 第二部分反映了当今智利由移民和文化变迁所形成的多样性; 第三部分位于Moneda和Agustinas街道之间,试图通过更现代的城市家具和更强烈的色彩来描绘未来。



“我们组建了一支包括20名当地人和拉丁美洲壁画家的队伍,用八到十个小时为每一个街区作画。整体协调组织使之成为一场真正的视觉编舞,” Fernández说。


02

大道


步行化之后的



 


然而这次城市干预的未来却是不确定的。今年年底,智利首都将做出决定:要么重新开放以供小汽车和公共交通使用,要么永久保持行人专用。该街道将继续保持现状直到8月底,即圣地亚哥地铁新3号线建成开幕的大致日期,该地铁线路正好从Bandera大街下面经过。

 

未来的决定者并非市政府,而是智利交通部。交通部已表示该街道必须向公共交通重新开放。然而,圣地亚哥市长Felipe Alessandri则主张使Bandera保持为一个步行专用区和文化空间。他告诉智利《信使报》记者:“如果仅由我一人做决定,它将永远保留下来。”

 

这并不是智利首都第一次成功地进行战术性城市主义的实验。在2011年,一些公民团体就开始提议在Mapocho 河的一侧建造一条自行车道,这条圣地亚哥的“脊骨”穿过16个市镇,将首都分为南北两大区域。该项目被称为“MapochoPedaleable”,这条将近3英里的自行车道于去年获得批准,预计将于2019年投入运营。

 

另一个倡议是 “口袋广场”,在2016年由圣地亚哥市政府揭幕。这一城市策略促使无人居住的废弃空间(一般在城市中心)更新成为有城市家具、咖啡馆、绿地和休憩空间的广场。如今在圣地亚哥已有11 处这样的空间,而且这一理念已经推广到了智利的其他城市。

尽管Fernández说他已经习惯了自己作品是暂时的或是可逆的,他仍然希望Bandera大街能够以步行街的形式保留下来,不仅仅是因为它在本地区开创了先例,他相信这样的空间能够唤醒人们的公民意识。

 

“很难将这次城市干预、街道再生和视觉上的焕然一新与人群剥离开来”,他说。“我相信这开创了一个先例。更多类似的项目将会出现在这个地区。我们对此充满信心。”



视频一、智利首都圣地亚哥如何让川流不息的大街变身为街道艺术品












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