刘智的升迁路VS宝马的新思路

汽车经理人 2016-03-02
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2016年2月27日,宝马(中国)汽车贸易有限公司宣布,从4月1日起,刘智博士将接替许智俊先生担任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁。许智俊先生在完成工作交接之后,将调任宝马集团亚太区担任高级管理职务。


他是谁?

刘智于2008年加入宝马谙熟汽车业务,先后在产品管理、经销商网络发展和销售等业务部门担任管理职务,并从2013年起先后担任南区副总裁以及华晨宝马汽车有限公司销售副总裁。(详见文章底部简历)宝马中国表示,刘智担任宝马中国总裁一职,将有助于宝马进一步强化本土化策略。
为什么是他?

这要从大中华区总裁康思远说起了。2009年就来到中国的康思远,可以说是主导华晨宝马生产本地化的关键性人物,能说一口较为清晰的普通话,对中国市场情况颇为熟悉,被中国媒体亲切地称之为“中国通”。

在此之前,康思远担任的是华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官。他上任后的使命是,继续推进宝马的本土化进程。而今年,可以说是宝马本土化战略非常关键的一年——华晨宝马铁西新发动机工厂已经投产,这是宝马唯一一个在欧洲之外建设的发动机工厂,其目的就是增强宝马国产车型的市场竞争力。

华晨宝马铁西新发动机工厂已投产,因此,康思远亟需一位了解中国客户、销售经验丰富,尤其是有华晨宝马经验的强有力的助手。另一方面,宝马在华决策层中一直缺少一位真正的本土中国人,刘智的加入,恰恰弥补了这一空缺。

对于即将出任宝马中国总裁的刘智,康思远给予了极为肯定的评价,他表示:“我很欣慰地看到刘智博士将执掌宝马中国团队,以前瞻思维,不断实现业务创新。”同时,康思远还强调,宝马将继续人才本土化战略,扩大本土人才的储备,拓展他们的工作经验,并让更多本地人才担当重要职务,在新的市场环境下推动业务的发展。

他的履历?
据悉,刘智于2008年加入宝马,先后在产品管理、经销商管理和销售等业务部门担任管理职务,并曾任南区副总裁以及华晨宝马华晨宝马汽车有限公司销售副总裁,今年年仅39岁,是目前ABB中唯一一位中国籍总裁,也是最年轻的一个,被看做是宝马在华管理层走向年轻化、本地化的标志性事件。

宝马对刘智的任命创下了两个新纪录:这位出生于1977年的年轻人才,不仅成为宝马在华首位中国籍总裁,而且也成为跨国车企在华最年轻的总裁。

相比多数国企不到50岁没有晋升高层机会的“不成文规定”,以及不少跨国车企在华高管任命“入乡随俗”的资历限制,宝马中国的此次任命堪称大胆。即使在德国总部,40岁以前进入管理层的情况也很少见。这至少证明了两点:一是宝马对中国本土年轻人才的能力有着充分的自信,二是宝马希望年轻人才能够为品牌年轻化带来更多生命力。
他取代了谁?
对于许智俊,中国媒体并不陌生,这个出生于1958年的新加坡人,讲着一口台湾腔的普通话,永远温文尔雅的样子。从1997年加入宝马集团后,先后负责过宝马在香港、澳门等地区的业务,2010年9月1日起,就任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁,至今已有近6年的时间。

这6年,也是宝马在华快速发展的6年。2010年宝马在华销量超18万辆,同比增长85%;2015年,宝马(含mini)在华销量46.4万辆,同比增长1.7%。尽管在整体车市放缓的大背景下,宝马的增幅也跟着放缓,但值得注意的是,随着宝马国产车业务的发展,国产宝马的销量贡献在去年已达65%。今年随着华晨宝马的两款新产品的投放,这一比例还将进一步提高。

这种情况下,宝马亟需启用有合资企业经验的高管,以便强化内部协作。事实上,宝马人才本土化的做法,在去年底康思远接替安格担任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官时就已初露端倪。

在汇报关系上,刘智上任后,将向宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远汇报。康思远表示:“许智俊先生从事宝马业务已有将近20年的时间。这期间中国社会经历了巨大变化,我们的业务也风生水起。许智俊先生以其丰富的经验把宝马集团在华进口车业务推进到了前所未有的高度。”

宝马接下来的发展趋势?
2016年,可以说是宝马的“国产年”,宝马的官方说法是“本土化发展的跨跃之年”。要想在中国市场进一步追赶奥迪、同时甩开紧追不舍的奔驰,进一步增加国产车型的销量才是硬道理。据悉,今年宝马将投放十余款新车,其中包括一季度将国产上市的宝马2系旅行车,有着五座和七座两种车型的第二代X1,以及装备上全新系列发动机的中期改款3系等等。

这些车型成功与否,将关系宝马今年甚至未来几年的销售业绩,也决定着康思远以及刘智等人的职业生涯的长短。在中国这个快速发展而且又变幻莫测的市场上,只有步步为营,因为稍有疏忽,就将满盘皆输。

好在,宝马对于自己落的这颗“棋子”非常有信心,在其官方新闻稿中,对于新任总裁是如此评论的——“随着刘智的上任,康思远从人事入手打出了漂亮的第一张牌,发出了这样一个信号:康思远时代的宝马决不会仅仅小步维稳,而是要大干一场。”

春的气息刚刚来临,而位于北京东三环佳程广场的宝马办公区里,伴随着上午内部工作会议的召开,早已进入了火热的夏季,撸起袖管准备大干一场。而如果不出意料的话,今年夏季,一汽大众奥迪销售事业部的市场和公关部,为了更快地对市场的变化做出反馈,也将搬到北京东三环附近,两强的拉锯战或将更加焦灼。

 

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