家用有牌面,6万6的哈弗M6连家轿市场都不放过

K 车动态 2019-08-31


人们在消费的时候往往会因为自己的预算不足对需求进行妥协,然而这并不能算是一次明智的消费。尤其是在汽车市场上,我们就要用有限的购车预算,来满足我们日常用车需求,例如安全、舒适、智能、经济等等,在我看来并不是一件特别困难的事情。

千万不要用敷衍的态度去购车,应该善于发现那些超值的家用车型。譬如在6-8万元这个价格区间,哈弗M6是我首推车型,为什么这么选?

横行SUV市场

在入门级紧凑SUV市场上,哈弗M6亲民的售价使其赢在了起跑线上,6.6-8.2万元的价格区间,对于绝大多数家庭而言都是可以接受的。而宝骏530和远景SUV则要高出一截,多出的售价并未拉开实质性的产品力差异。

当然,买车并不是只看价格。

哈弗M6还有一个明显的优势,就是在产品安全性方面的专注。2019款哈弗M6采用了高刚性安全笼式的车身设计,关键部位大量使用了高强度钢板,加上激光焊接技术,配合双气囊、倒车影像、倒车辅助线等安全配置,全方位呵护用户出行安全。

满足家用诉求,在动力上的表现可不能太弱,哈弗M6、宝骏530、远景SUV这三款车动力参数如下:

很显然,在动力方面依然是哈弗M6占据了很大的优势,1.5T高功率发动机不仅满足了国六排放标准,更强的调校也使得哈弗M6可以迸发出更强劲的动力,配合6速手动或者7速湿式双离合变速箱,实现更具乐趣的驾驶体验和更加经济的油耗表现。

说到这里我们会发现,在同级SUV市场上,我们已经很难找到哈弗M6的对手了,哈弗M6通过价格第一点、安全高一点、配置多一点、动力强一点,一步一步将竞争对手逼到死角。最终成就了家用市场上超值的SUV产品。

突击家轿市场

都说帝豪是中国市场上的家用神车,那么我们今天就进行一次跨界对比,看帝豪在哈弗M6产品力的压迫下,有没有还手之力。

同样是先从价格开始,帝豪入门价格比哈弗M6贵了3800元,都说同级SUV应该比家轿贵半头,到了哈弗M6和帝豪这里却反过来了。那么这3800元给帝豪本身增添了多少竞争力呢?我们对比一下入门级配置就清楚了

事实上,这些均是一些安全装备,可见帝豪仍然有较大的提升空间。除此之外,哈弗M6在家用舒适性方面也非常看重。同为入门车型,哈弗M6还配备了多功能方向盘、支持Carlife的8英寸触控屏、后排座椅靠背调节、自动空调、后排出风口等等,让全家出行更从容。

底盘方面哈弗M6配备了四独立悬架,应对帝豪的后扭力梁式非独立悬架,哈弗M6对于路面颠簸的处理更加柔和。加上车内大量的让软性精致包覆,给乘客带来的舒适性也是指数上升。

很多人说喜欢家轿的人是不会买SUV的,其实不然,就我了解到的情况来看,同价位市场只有值和不值两个选项。如果他们发现一款超值的SUV,比家轿更能满足他们家用出行诉求,品类是不会成为界限的。这其中也包括MPV车型……

MPV市场也不放过

SUV和MPV对比家用属性,似乎有点以卵击石的意思。毕竟受限于品类,同级市场上的MPV有更长的车身、轴距,尽管哈弗M6拥有4649/1830/1705mm的长宽高及2680mm的轴距,在宝骏730面前还是败下阵来。这是品类的差异,没有办法。

不过这并不意味着哈弗M6在空间上就显得紧凑,哈弗M6拥有2680mm的轴距完全足以应付日常家用出行,而哈弗M6的空间布局也十分灵活,在常规状态下哈弗M6拥有808L的后备厢容积,后排座椅放倒后,后备厢容积可达到2010L。

这也就带来了一个有趣的现象,如果说宝骏730在载人的同时还能稍微拉点货物的话,那么哈弗M6就是在载人和拉货之间切换,也就是说哈弗M6的实用性是达到了同级MPV水准的。

如果你仔细看了上边的对比内容,会发现我并没有用老套的"田忌赛马"方式进行对比,而是在同品类市场上对比硬实力,面对家轿对比舒适、面对MPV对比实用性和空间,换做其它任何SUV,它们在这些产品力上都很难占到便宜。而哈弗M6却拥有这种超强实力。

写在最后:超值并非说说而已,哈弗M6还为用户提供了颇具诚意的金融政策,首付只要1.5万,还可以享受5年超长还款周期,超低日供43元。可以说非常划算了,如果你想了解哈弗M6更多的亮点,不妨亲自进店试驾一番,相信它还会给你带来一些惊喜。

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