前途花光20亿;戴森200亿投新能源;恒大获造车黑科技;戴姆勒重组【9月3日】

汽车经理人 2019-09-03



花光20亿元 后续资金延期 前途汽车转战科创板融资



日前,有媒体报道称,前途汽车资金陷入困难,从今年2月开始出现拖欠员工工资的现象。“公司目前在资金方面确实遇到了一些困难,但并没有影响员工工资的发放。”前途汽车相关负责人表示。


一位前途汽车工作人员表示:“到目前为止,公司还没有出现拖欠工资的情况。”但前途汽车用于造车的20亿元资金已经用完,后续资金将延期1~2个月到账。“母公司融资款到账时间滞后,这确实给公司运转造成了不小压力。”上述前途汽车相关负责人说道。


前途汽车尚处在投入期,这也让外界对其母公司长城华冠的利润状况较为担忧。据长城华冠相关负责人透露,公司正在稳步推进在科创板上市的相关事宜,争取成为国内新能源汽车企业冲击科创板的第一股。

(来源:NBD汽车)


上海嘉定签约AutoX 将建设国内首个无人驾驶Robotaxi运营示范区 



近日,在2019世界人工智能大会上,上海市嘉定区人民政府与全球自动驾驶行业领先企业AutoX达成战略合作,将建设中国首个无人驾驶Robotaxi运营示范区。据悉,AutoX是上海嘉定区官方唯一引入的自动驾驶公司,也是此次签约仪式中唯一的代表性企业。合作将充分融合嘉定区的区域优势和产业基础,以及AutoX公司在自动驾驶领域的技术积累和商业前景。


AutoX创始人肖健雄表示,嘉定与AutoX合作建立首个示范运营区,并有真正商业化的计划,将尝试试运营实现收费的模式,属于中国首例。预计2019年底至2020年初,AutoX将在嘉定无人驾驶运营示范区投放约100台自动驾驶出租车(Robotaxi),并开展试运营。

(来源:搜狐汽车)


宁德时代和比亚迪将角逐日本电池市场



据【CNEV中国新能源汽车网chinanev.net】报道,宁德时代和比亚迪将在日本电池市场展开竞争。


报道称,宁德时代将于2020年在日本市场推出用于住房和工业的蓄电池,“并将价格降低至同类产品的一半”,而比亚迪的新兴固态电池将在2021年开始在日本交付。

(来源:TechWeb.com.cn)


恒大造车国际化版图再扩容 拿下世界顶级3.0底盘架构知识产权



近日,新晋汽车巨头恒大又拿下一项世界顶尖造车技术。9月2日,恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在深圳恒大总部举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式,正式获得世界顶级的3.0底盘架构知识产权,造车全产业链再升级。该底盘架构由德国BENTELER集团和FEV集团耗时三年半研发,集成了动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统。


据了解,新能源汽车底盘架构先后经历了三个技术发展阶段:1.0底盘架构是“油改电”底盘架构;2.0底盘架构是纯电动的底盘架构;3.0底盘架构是在纯电平台基础上,通过模块化设计,将动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统等高度集成,是目前世界最先进的纯电底盘架构。


此次恒大引入3.0底盘架构并直接拥有完整知识产权,是恒大造车进程的又一里程碑。

(来源:搜狐汽车)




销量持续攀升 全新一代瑞虎8八月销量破万



据【我要看车woyaokanche.com】报道,近日,奇瑞官方正式对外公布8月销量快报,销量快报显示,全新一代瑞虎8销量达到10198辆,环比增长10%,同比增长42%,上市三个月,销量持续攀升。在国内车市不景气、销量整体下行的大环境下,全新一代瑞虎8销量却能保持逆势上涨的势头,并成功站稳月销万辆的高地,这一成绩着实振奋人心。


从市场和销量层面看,全新一代瑞虎8已成为奇瑞销量提升和品牌提升的双重主力担当,正带领奇瑞整体销量走高走强。

(来源:汽车时代网)


江淮T6皮卡俄罗斯开卖



据【卡车之友cvfans.com.cn】报道,江淮开始在俄罗斯销售中型皮卡江淮T6,有两种动力选择:汽和柴油,售价129.9至139.9万卢布(约14-15万人民币)。在俄罗斯可以买到汽油和柴油版本。一是177马力2.0T发动机,二是136马力2.0T发动机。皮卡配备四驱系统,匹配6速手动变速箱,没有自动变速箱可选。


在配置上,有合金轮毂、空调,电动后视镜和电动车窗、可调多功能真皮方向盘、倒车助手和中控锁;前排安全气囊、可调节安全带、ABS和EBD。

(来源:搜狐汽车)


福特全新金牛座出口海外 长安福特整车出口再升级



近日,长安福特旗舰轿车277台福特全新金牛座从上海港口起航运往中东地区。这是继今年7月出口福睿斯后,长安福特整车出口业务的又一次起航。此次福特全新金牛座的出口,标志着长安福特整车出口业务已扩展至旗下中高端车型,更印证了长安福特全系产品的福特全球品质。

(来源:搜狐汽车)


西安比亚迪唐DM“失控狂飙”真相大白:车主操作不当所致 



2019年4月23日,西安比亚迪唐DM加速狂飙导致1死5伤。


随后,车主起诉比亚迪,请求法院判其生产的比亚迪唐DM型号汽车存在质量问题,导致发生交通事故。车主表示,当日车辆启动后突然失控,自己连续踩刹车均没有反应。同时比亚迪官方也对该起事件进行了官方说明,表示事故现场的外部视频显示,碰撞中未见车辆制动灯点亮,而碰撞发生后,制动灯可以点亮。


日前,西安市公安局交通警察支队高新大队已出具道路交通事故认定书,认定2019年4月23日因比亚迪驾驶员周某操作不当、超速行驶,未能按照操作规范做到安全驾驶,驶入对向车道是造成事故的直接原因,按照《道路交通安全法》相关规定,周某负事故全部责任。

(来源:搜狐汽车)



北汽蓝谷发布公告称:获5亿新能源财政补助



近日,北汽蓝谷发布公告称,公司于近日收到北京经济技术开发区财政局《关于拨付北汽蓝谷新能源科技股份有限公司产业扶持资金的通知》和拨付的新能源汽车产业扶持资金人民币5亿元。


公告表示,上述政府补助的获得预计对公司2019年度利润总额的影响金额为人民币5亿元,拟计入其他收益科目。


另外,在同日发布的另一份公告中,北汽蓝谷称其子公司——北汽新能源汽车常州有限公司于近日收到常州市财政局拨付的2018年中央新能源汽车推广应用补助预拨资金人民币2.28亿元。北汽蓝谷董事会称,本次收到的补贴款项将直接冲减子公司的应收新能源补贴款,不影响子公司当期损益,将对子公司现金流和降低资金占用产生积极影响。

(来源:新京报)


北汽旗下自主品牌整合升级



为做大做强自主品牌,北汽集团将推出全新品牌“BEIJING”。日前,“2019北京汽车&北汽新能源经销商年中大会”召开,北汽集团宣布,对北汽新能源和北京汽车旗下的主要产品品牌及相关研发生产资源进行清理和整合,将在10月中下旬推出BEIJING新品牌。


整合后的新品牌定位中高端,产品将覆盖燃油汽车和新能源汽车,同时加大新能源化和智能网联化发展。


北汽新能源与北京汽车现有的两家营销公司整合后,将成立北汽集团营销业务委员会。北汽集团营销业务委员会主任李一秀介绍,新品牌将带来整合优势。从渠道布局看,北汽新能源、北京汽车两大经销商体系融合,形成700家以上的庞大渠道体系,同时在售后服务上共享650余家服务网络资源。

(来源:中国网)



10月上市 Jaguar I-Pace展开预售



Jaguar 于 2018 年 3 月发表的品牌首款纯电休旅 I-Pace,先前已有网友于台湾捕获其身影。9月2日,台湾捷豹路虎则正式公布其预接单价,台湾提供 EV400 S、EV400 HSE 两车型,预售价已含电动车货物税减免后分别为 341 万新台币与 385 万新台币,首波配额加赠家用壁挂式充电器,其双永磁马达组可输出最大马力 400 匹,静止加速至时速 100 公里仅需 4.8 秒,续航里程皆为 470 公里(WLTP 测试模式),新车预计于 10 月正式上市。

(来源:台湾汽车网)


东洋轮胎投资14亿元扩建工厂



近日,东洋轮胎(通伊欧)宣布轮胎扩产计划。这家公司的一名发言人表示,他们拟投资210亿日元(约14.13亿元人民币),对马来西亚工厂进行扩建。据了解,通过此次扩建,东洋轮胎马来西亚工厂的产能,有望提升约48%。目前,这个工厂的轮胎年产能为500万条,扩建后可达740万条左右。东洋轮胎表示,新扩建的厂区已经建成,会在10月份正式投产。


在此之前,这家轮胎制造商已经启动欧洲轮胎工厂建设。

(来源:轮胎世界网)


马自达将推350匹后驱轿跑 雷克萨斯有望共享技术



马自达将推350匹直六后驱轿跑,基于2017年的Vision Coupe概念车的量产版本,采用纵置后驱平台,搭载一台3.0L直六发动机,并且也将使用SkyActiv-X压燃技术,最大功率达到350马力,还有一套M-Hybrid轻混系统。


新车计划在2019年10月的东京车展首发,但是上市有可能会推迟到2022年,也就是3年之后。此外,也有消息表示丰田对马自达全新的平台非常感兴趣,下一代的雷克萨斯IS、GS都有望使用马自达的平台技术。

(来源:今日头条)




戴姆勒架构重组11月1日启动 为十年来最大规模



德国《汽车周刊》近日报道,戴姆勒集团十年来最大架构重组,目前已经得到员工投票通过,重组将在11月1日进行。戴姆勒将当前五大事业部门重组为三家新的独立上市公司,包括:梅赛德斯-奔驰股份公司、戴姆勒卡车股份公司以及戴姆勒移动出行公司。


此计划必须经过员工投票通过后才能进行。据悉,投票已经在七月底完成。戴姆勒新闻发言人表示:“戴姆勒13万员工只有少于0.5%的员工投了反对票。”戴姆勒工会主席Michael Brecht表示公司整改基本上不会对员工产生影响。


据悉,此次架构重组将给戴姆勒带来超过7亿欧元的支出,从2020年起每年支出达1.7亿欧元。但是,戴姆勒前CEO蔡澈表示重组的支出能从集团中长期运营利润中平衡。Michael Brecht表示工会全面支持集团重组:“公司如果不随机应变,将会消失。”

(来源:环球网)


戴森宣布入局电动车领域 未来投资200亿元



提到戴森公司,国内的消费者对这家英国家电企业并不陌生。在小家电领域,戴森俨然成为行业中的奢侈品。


然而,就是这样一个家电领域的巨头,最近却玩起了跨界。根据媒体报道,戴森宣布将总部从英国搬到新加坡,并且会在当地打造一个新能源汽车制造厂。据悉,戴森将为此付出200亿元的代价。戴森公司高管随后表示,全力打造新能源产业,未来10年该领域将成为公司的主要营收来源。


据悉,戴森公司这次投身电动汽车市场,是决定从研发到生产,最后到销售都由公司自己解决。甚至,连元器件和成熟的技术都要放弃,而选择自主设计生产。

(来源:今日头条)


福特汽车Q2在华亏损1.55亿美元



福特汽车公布的2019年第二季度业绩财报显示,福特汽车总计营收388.50亿美元,与2018年同期营收的389.20亿美元相差无几,但是在净利润上,福特汽车从2018年的同期11亿美元暴跌至1.48亿美元,同比下滑86%。


具体到全球各地区市场,北美市场成为福特汽车最大盈利点,欧洲市场稍有盈余,但是在中国市场,福特汽车在第二季度整整亏损了1.55亿美元,成为福特汽车全球亏损最多的市场。


目前,福特汽车在华的销量主力长安福特表现极差,7月份销量仅为18072辆,同比下降24.49%;1-7月累计销量为93233辆,同比下降62.95%。对此业内人士认为,如果福特汽车不做出改变,福特汽车在中国市场份额或将再次下跌。

(来源:今日头条)


Aptera宣称将制造一辆能续航1600km的电动车



阿普特拉(Aptera)汽车公司公布了一项计划,将制造一辆续航里程为1600km的三轮电动汽车。该公司之前曾生产过一款名为2e的原型车但后来破产了,但三位创始人现已重聚,并正在筹集资金。


该公司声称,这款即将推出的Aptera也将非常快。CEO克里斯·安东尼透露,标配的Aptera将能够在4.5秒内达到百公里速度,而高性能版本将在3秒内达到。


Aptera公司在WeFunder页面上列出的时间表是:到2020年制造出第一辆原型车,然后进行测试和验证,到2022年,该公司将在多个版本中每年量产1万台。该公司乐观地表示,到2024年,每年将生产4万台Aptera该车型,这其中也包括其他车型。

(来源:领带猫说车)



Ram发布2020款新车型



Ram 2020款的变化并不大,主要是设计方面的变化,从夜间版套装到Big Horn和Laramie装饰。夜间版不仅限于黑色外观的车身,还配备了黑色格栅、徽章、排气管、前大灯/尾灯边框。黑色外观套装也可以配备,包括18英寸轮毂、前扰流板、拖钩。还可以在Rebel for 2020上选择驾驶员辅助包,其中包括自适应巡航控制、车道偏离警告、自动远光和前向碰撞缓解;同时,引擎盖上增加了“eTorque”徽章。

(来源:智利汽车博客)


英菲尼迪退出澳大利亚



近日,日产澳大利亚公司老板斯蒂芬莱斯特宣布了英菲尼迪退出澳大利亚这一消息,包括墨尔本总部及其在澳大利亚的五个经销商和三个服务中心的工作人员。


英菲尼迪同时取消了日产澳大利亚独立品牌的分销权。日产澳大利亚消息人士称,此举不会对英菲尼迪澳大利亚的工作人员造成影响,“我们正在努力为受影响的任何员工寻找其他机会。”该发言人称。


英菲尼迪也于今年早些时候宣布退出西欧。

(来源:澳大利亚汽车网)


奥迪A4增强版南非上市



作为所有其他奥迪车型设计基调的第五代A4车型曾于2015年发布,四年后,奥迪发布了A4的增强版。流线型和运动设计,并配备混合动力系统。


奥迪A4代表了该品牌的核心,并使中型轿车更具运动性和更高端,目前据悉,奥迪A4增强版本已经在南非上市。 

(来源:南非汽车网)


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