汽车研发:工程样件采购及交样管理流程!

漫谈君 汽车大漫谈 2019-09-09

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在量产前,工程样车试制极为关键,就像小姐姐试装前,总得先试试适合自己的化妆品,看看哪款最合适,然后才购买(你看下面这位小姐姐的妆多性感),那么在工程样车试制前,也需要进行样件采购,还要进行管理!



今天

漫谈君就带你一起来看看

工程样件采购及交样管理流程

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在整车研发中,工程样车试制是个很关键的阶段,试制主要包括骡子车、模拟样车、工程样车等,这个阶段的零件通常叫工程样件,这个阶段的零件都处在不同研发阶段不一样,状态也不一样,需要对每个零件进行状态确认,以便进行管理,因此交样的流程管理就变得十分重要,这个流程能很好的管控所有零件。




工程样车BOM发布

1)在各类工程样车造车前,项目发布试制指令,试制接到指令后进行前期准备;

2)BOM组发布装车BOM及零件采购BOM,项目根据零件采购BOM向采购下发零件采购指令;

3)将零件采购BOM传递到供应商质量工程师即SQE,对零件进行质量管控。




零件采购

1)采购工程师向供应商下发采购指令,供应商开始生产零件;

2)采购工程师对采购进程进行管控,确保工程样件按照采购申请(PR)单的时间要求按时供货;

3)采购工程师在接到采购申请单后,应对是否满足采购进度与供应商沟通,并给出正式的答复。对于无法按时完成采购的样件,采购工程师应组织采购申请人、专业工程师,必要时还有供应商,确定替代方案或向项目组报警。




零件交样

1)供应商交样时,零件应附标签并按要求填写,内容包括图纸版本、零件号、零件名、零件状态、零件批次等信息;

2)工程样件入库时,试制车间物流工程师负责核对BOM和标签信息的一致性,汇总后统一管理,并报DRE;



3)入库时需零件工程师、采购工程师、SQE等相关人员签字确认后,才可以入库;

4)工装样件(OTS)交样阶段,供应商质量(SQE)工程师应在物料需求日期(MRD)前确认工程样件是否满足要求,并在样件入库时签字确认。



工程样件质量控制

1)随工程样件一起送达的交付材料中,必须包含有:

  • 《工程样件入库单》
  • 《工程样件评估接收单》
  • 《零件尺寸检验报告》
  • 《零件材料检验报告》
  • 《零件性能试验报告》等

2)工程样件需包装完整,可采用相应的料架、料箱、托盘存放,不允许混装。

3)在包装及料架、料箱四周显眼位置,需张贴工程样件标牌,包装内的每个零件必须标识零件信息(标准件除外),以便零件信息管理。



4)交样时,供应商需出具尺寸、材料、性能等自检报告。专业工程师在《零件尺寸检验报告》、《零件材料检验报告》、《零件性能试验报告》的客户栏签字认可。《零件性能试验报告》同时需要系统试验工程师在客户栏签字认可。

5)如有必要,质量应对尺寸、材料、性能进行复测。如果质量进行复测,专业工程师须在复测申请单上注明图纸版本、标准及性能。



6)专业工程师负责认可工程样件的状态,并负责组织填写《工程样件评估接收单》,对工程样件做出评估,其中尺寸、材料由专业工程师签字,性能由系统试验工程师签字。

7)OTS交样阶段,供应商质量(SQE)工程师需要确认工程样件是否满足要求,并签字确认。尺寸、材料、性能中任何一项为不符合技术要求的,则该工程样件为不合格,专业工程师需判断该工程样件是否可以有条件认可。试制车间物流工程师有权拒绝接受状态评估不一致的工程样件。



8)对于带条件通过的不合格工程样件,专业工程师应组织有关部门进行风险分析评估,并详细填写《工程样件评估接收单》条件认可说明一栏,风险评估必须明确说明该有条件认可工程样件不可以用作哪类试验等。有条件认可的工程样件必须得到专业工程师上级领导批准,并在《工程样件评估接收单》上签字确认。



9)试制车间物流工程师查看供应商提交的交付资料,如果交付文件不满足流程要求,必须进行整改直至合格后,才可接收该样件;如果供应商提交的工程样件信息与试制BOM不相符合,专业工程师必须在完成设计更改流程后,试制车间物流工程师方可同意接收该样件。

10)试验认证应在物料需求日期(MRD)后汇总工程样件的交样合格情况。



11)对于样车造车或评审时发现的问题,由责任人制定质量提升计划,在解决方案来不及实施的情况下,需向上级领导汇报并决定是否可使用未整改样件继续装车。



工程样件阶段,零件状态复杂多样,车辆用途多样,必须把控好每个零件的状态和质量,否则一旦出现问题,无法追溯,更无法检查问题,将无法真实反映出零件的开发状态。



写在最后

我用持续不断的

努力写作与分享

希望换来你

持续不断的成长

你的

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就是对我的肯定与支持

十分感谢

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说明:文中部分图片、信息来源于网络,

由漫谈君根据经验整理,仅供学习、交流!

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