一周国外铁路新闻精选(2019.09.02-09)

铁路视点 铁路视点 2019-09-09

本期内容摘要:

1. 日本铁道综合技术研究所开展氢燃料电池列车试验

2. 澳大利亚Victoria州订购更多的VLocity内燃动车组

3. 捷克RegioJet向庞巴迪订购Traxx MS3机车


看点

01

日本铁道综合技术研究所开展氢燃料电池列车试验

日本铁道综合技术研究所(RTRI)已经开始使用一个原型动车组进行试验,该动车组可采用接触网或电池供电,也可采用氢燃料进行供电。
试验列车由一列旧的1.5kV DC电动车组改装而成,包括一节34吨的动车和一节29吨的拖车。每节车厢长19760mm,宽2950 mm。两个聚合物电解质燃料电池放置在地板下一个长2600mm、宽2655mm、高720mm的模块中,该模块重1.9吨。氢能源储存在四个35兆帕的高压缸中,容量为180升,可续航里程为72km。

除燃料电池外,测试列车还配备了一个碳化硅牵引逆变器组,比最初安装的牵引逆变器组小25%,一个540千瓦的锂离子电池,比传统的同类电池组小20%左右,但容量增加了50%左右。

这两个燃料电池在200V到350V的电压下各自能产生90kW的最大功率,转换成700V的电压为蓄电池供电。

四台95kW的牵引电机可提供最大加速度0.7m/s2,采用电制动时最大减速度可达0.86m/s2。

看点

02

澳大利亚Victoria州订购更多的VLocity内燃动车组

澳大利亚Victoria州为了满足墨尔本地区不断增长的运输需求,已经从庞巴迪运输公司订购了6列三节编组的VLocity内燃动车组,将会在2017年订购的9列车之后进行交付,预计在2021年投入运营。该项目将从Victoria州2019-2020年3.4亿澳元拨款中获得资金,并将花费5000万澳元对现有的VLocity内燃动车组进行翻新。
新的VLocity内燃动车组将在庞巴迪Dandenong工厂进行建造。9月3日,公共交通部长梅利莎·霍恩(Melissa Horne)在参观工厂时表示,政府正在改善乘客服务,并在继续建造新列车和翻新现有车队的同时,为维多利亚地区的人民提供数百个工作岗位的支持。

看点

03

捷克RegioJet向庞巴迪订购Traxx MS3机车

9月3日,捷克铁路独立运营商RegioJet公司宣布向庞巴迪订购15台Traxx MS3多系统电力机车,合同包含庞巴迪在线备件订购工具,旨在减少运营商维护自身备件库存的需要。RegioJet公司成为第一家订购庞巴迪创新型Traxx MS3机车的客运运营商。

RegioJet公司运营总监 Jiří Schmidt表示,这些新型机车将有助于公司向中欧和东欧地区拓展业务,能够提供更高的效率和更低的运营成本。

2017年,RegioJet向庞巴迪订购了8台Traxx MS2E型机车,并于2018年投入使用。RegioJet公司决定对其多系统机车车队进行标准化,该车队还包括向ELL公司租赁的5台193级西门子Vectron MS机车。

(图片来自网络)

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