荒野之上,探索四方 | UCC EXPLORERS

小U UCC骑行 2019-09-09


没有人告诉过我们

我们是谁

没有人告诉过我们

我们应该走向何方

没有人说过这会是一条容易走的路

但有人说过

我们即梦想

是否厌倦了千篇一律的XC

是否渴望对世界的探索

是否希望于自然之中挑战自我

亲自感受荒野之上那种辽阔

去发现、去改变

荒野之上,探索四方



▲黑红

▲黑蓝

为全面支持UCC EXPLORERS的探索之路

探险者使用了UCC SLC级高强度碳纤维车架

车架使用东丽24000高模量T800碳纤维

以UCC HCFT独特的优化压紧技术制作而成

减轻车架重量的同时大幅增强了车架强度

EXPLORERS采用MAGURA TS4前叉

32mm内管设计

搭配前后双桥设计为前叉带来更高的稳定性

独特的气压避震在面对较大落差时拥有更好的表现

当然TS4也拥有线控锁死机构

提高操控响应速度。

EXPLORERS在传动系统上使用了SRAM NX系列套件

1*11速单盘设定更加简化变速流程

减少不必要的零件和操作

不仅减少了重量,还有效降低了故障率

在操控上的响应速度也更加迅速直接

进一步提高了骑行效率

探险者使用的38T NPG正负齿中锁式牙盘

链条在大角度倾斜时随牙盘转动卡入两齿之间能有效防止被扯下牙盘

还可供骑友更换24~36T牙盘

满足高强度越野爬坡需求

搭配11-42T飞轮

拥有0.9-3.45的超宽齿比范围

足以满足绝大多数骑行需要

并且11速的设定减少了更多重复档位

让档位的选择也更加快速

车手可以将更多精力集中在路况的观察上

为了增强探险者在复杂路况下的实力

分别对刹车和轮胎使用了前后差异化配置

EXPLORERS采用MAGURA MT2刹车

由于刹车的制动分配在多数情况下

前刹所需制动力更高

所以探险者采用了前180mm160mm碟片的设计

让刹车制动力有着更为均衡的分配

不仅制动力需要更加均衡的分配

探险者在外胎上也进行了“大胆”的改装

前胎使用VEETIRE的Fluid 2.35寸Trai专用宽齿外胎

后胎使用VEETIRE的Galaxy 2.1寸小齿外胎

这样的外胎配置进一步增大了探险者的前胎抓地力

也降低了后胎的滚动阻力

当然为了满足不同人群的骑行需求

EXPLORERS配备了一条原厂的2.1寸外胎方便更换

车把、把立及坐管,均采用UCC Usport三件套

三件套采用6061超轻铝合金材质

车把把立规格尺寸则兼顾灵活性稳定性

更符合人体工程学设计

保证越野骑行过程手部的舒适性

UCC运动坐垫拥有优异的舒适性

合适的坐垫宽度

能让你的坐骨正好落在坐垫左右的中心位置

有助于你长时间的定姿势骑行

更有助于让你以正确的姿势骑行


UCC探险者采用碳纤维车架,马古拉前叉

兼顾越野竞技(XC)和林道穿越(Trail)

搭配SRAM NX 系列ONEBY 系统

拥有可观的综合性能

让UCC EXPLORERS

带你去感受无限的自然生机

领略辽阔的世界风光吧!


UCC全国专卖店均有售~

(欢迎到店体验~)

点一下涨功率呦~

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