5月汽车销量两位数增长 企业称形势仍严峻

无所不能 无所不能 2020-06-15
【财新网】(记者 安丽敏)5月汽车销量同比增速达两位数,但只是汽车企业批发给了经销商,实际终端销量同比下跌8.1%,形势还是非常严峻。长安汽车( 000625.SZ )总裁朱华荣6月13日在一场论坛上发表上述观点。

中国汽车工业协会6月11日公布数据显示,5月国内共销售汽车219.4万辆,同比增速达14.5%。同月,乘用车销量也结束近两年同比下跌,增长7%。4月中国汽车销量已经转正。连续两个月增长向外界传递出乐观信号,瑞银已经上调二季度销量增速预期。(详见财新网报道“中国汽车市场复苏超预期 瑞银上调二季度增速预期”)

朱华荣称,批发数据体现的增长,只是将一部分库存从整车厂搬到经销商库房里,终端销售没有根本起色。中国汽车流通协会6月10日发布经销商5月库存系数为1.55,位于警戒线之上。这意味着经销商手中库存车辆大约需要1.55个月才能消化完毕。该协会认为,汽车企业对经销商销量考核任务在逐步加大,经销商库存今后会随之增加。

不同品牌面临压力不同。朱华荣判断,经营压力下,中国自主汽车品牌挑战更大,有些可能很难再恢复过来。中国汽车工业协会数据显示,2017年,中国自主品牌市场份额为43.9%,2020年5月已跌至34.1%。

广汽集团( 601238.SH )常务副总经理吴松在同一场论坛称,中国自主汽车品牌正多方受压。

吴松指出,2020年以来,中国汽车市场整体下跌,但豪华车保持逆势增长,市场份额不断扩大,挤占市场空间。压力从金字塔顶端传递,合资品牌不断降价并引入新车型,与自主品牌形成直接激烈竞争。

“过去自主品牌尝试向上冲击20万元价格天花板还未站稳脚跟,目前15万元区间也已是苦苦支撑。”吴松说。
……


全文选自新闻付费阅读网站“财新网”
第一时间为您提供有价值的产业新闻。
关心能源资源领域动态和趋势的读者
可点击左下角“阅读原文”,
付费订阅畅读本公众号和财新网全部文章
    本站仅按申请收录文章,版权归原作者所有
    如若侵权,请联系本站删除
    觉得不错,分享给更多人看到