【观点视角】5G为铁路行业带来的技术变革

铁路视点 铁路视点 2020-07-22

作为一家在5G技术领域走在世界前列的公司,诺基亚与德国、法国、瑞士等多个国家开展合作,在铁路领域开展5G技术的应用研究,推动铁路通信系统从GSM-R向FRMCS(未来铁路移动通信系统)发展。近日,诺基亚全球运输主管乔肯•阿佩尔(Jochen Apel)在访谈中谈到了数字革命、FRMCS系统以及全球5G项目的实施进展,下面就让小编带大家去了解一下吧!



GSM-R向FRMCS的过渡



Jochen Apel指出,FRMCS旨在打造全球铁路通信的统一标准,预计将在2030年左右完全取代GSM-R系统。国际铁路联盟(International Union of Railways)和欧洲铁路局(European Railway Agency)的最新调查表明,将5G作为FRMCS的基础,这一选择得到了许多欧洲主要铁路运营商的支持。

然而,将GSM-R系统升级为基于5G的FRMCS系统面临着不小的挑战。首先是分阶段过渡,新的FRMCS/5G系统将在一段时期内与GSM-R系统共同使用,这需要深入了解两种系统的功能,以确保持续平稳运行;其次是各种各样的车载系统,在一定时期内需要支持纯GSM-R、纯FRMCS/5G以及两者的混合应用;最后是技术方面,需要铁路运营商具备管理升级和并行运行两个网络的能力。



5G为铁路和乘客带来的优势



随着新的频谱可用于铁路,运营商和客户都将受益于5G技术低延迟和高带宽的优势,并为乘客带来更高质量的服务。

旅客服务方面,5G技术将促进多媒体乘客信息系统等信息娱乐服务领域实现巨大飞跃,允许乘客使用集成车载视频内容的应用程序,并提供实时环境感知。

安全保障方面,5G将促进传感器技术的全面应用。5G将使通过传感器采集到的轨道、车辆、环境等数据能够实时传递,并结合软件分析和机器学习技术,使铁路运营商能够进行预防性维护,对故障和灾害进行预测。

运营方面,5G将有助于实现列车自动运行,可能会消除轨道沿线的所有信号设备,提高资产利用率。



诺基亚在全球铁路行业开展的5G项目



Jochen Apel介绍了目前诺基亚公司开展的铁路5G项目,主要如下:

➤2019年12月,诺基亚被德国铁路公司选中,负责测试和交付全球首个基于5G的铁路自动化运营网络。该项测试将验证5G技术是否能够支撑未来铁路数字化运营,并将有助于FRMCS系统的标准化和早期开发。

➤在法国,诺基亚与SNCF建立了一个5G实验室,研究铁路应用案例,为从GSM-R向FRMC过渡做好准备。

➤诺基亚正在与日本的大阪电力铁路公司(Odakyu Electric Railway)合作,利用场景分析来识别障碍物和潜在风险事件,以提高铁路道口的安全性。

(图片来自网络)



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