【改装】轮毂不是越大越好,外观满足、性能不见得好!

车动态 2014-10-06

点击上面的蓝字↑“车动态”可以关注我


现在很多人车子还没到手,就琢磨着该换个什么又大又洋气的轮毂。在“外貌党”的眼里,轮毂作为影响汽车外观的重要因素,不换一个称心如意的,恐怕是无法释怀的。但轮毂看起来属于外观部件,但实际与汽车性能和安全息息相关,如果只冲着好看和炫酷去换轮毂,最后很可能得不偿失。


轮毂不是越大越好


在轮胎外径不变的情况下,要换大轮毂就必须要换高扁平比的轮胎,如此一来,车的横向摆动是小了,车子开起来会更稳,过弯时的感觉也会更轻盈。但代价就是减震性能大幅弱化,一点细小的颠簸都会清晰地传导到车内,舒适性绝对要大打折扣。此外,又扁又薄的轮胎抗外力能力比较弱,特别在遇到尖锐物体磕碰时,很容易损坏。对于生活在城市的大多数人来说,飙车的几率并不多,如果纯粹只是为了外观拉风,感觉就有点 “傻” 了。一般来讲,根据原车轮毂适当加大一两个号最为合适。


不是所有的大轮毂都能提升性能


很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能,这种观点是错误的。轮胎和轮毂的大小将会直接影响轮子的惯性。如果惯性增大,则既影响加速,又影响刹车。如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能,就要尽量选用质量更轻的轮毂。

这里尤其要注意的是,在轮子总质量(轮毂和轮胎)相同的情况下,轮毂越大,性能会越差。比如,一个16寸轮毂的轮子重量是30斤,一个17寸轮毂的轮子重量也是30斤,按照一般的观点来看,重量一样,惯性也一样。但实际并非如此,17寸轮毂的轮胎会更扁,而重量也更集中在轮子的外侧,在高速转动时,产生惯性也就会更大,性能也就会降低。


在这种情况下,17寸轮毂的轮子反而性能会比16寸的更低。唯一的解决办法就是继续减低整个轮子的重量,选用更轻的轮毂。


造型也会影响汽车的性能


如果一个轮毂的造型使得重量都集中在轮毂中央,那么当轮子转动时,产生的惯性就更小;反之,如果一个轮毂的重量都集中在轮毂外侧,那么产生的惯性就会更大。所以选轮毂,不光要看轮毂的总重量,还要看重量分布在什么位置,重量离中心越远性能越差。


换轮毂前确认好轮毂参数


一枚轮毂包括了很多参数,而且每一个参数都会影响到车辆的使用,所以在改装和保养轮毂之前,先要确认好参数。


如果你对换轮毂这种事情一窍不通,最好还是找一家有品牌的专业轮胎店去操作吧,毕竟与那炫目的外表相比,安全才是头等大事。


车动态:长按复制添加--chedongtai

《新车资讯、养车、用车知识》有问题可直接点击此左下方“阅读原文进行咨询、交流互动!一个最诚心实意的汽车微信公众号



本站仅按申请收录文章,版权归原作者所有
如若侵权,请联系本站删除
觉得不错,分享给更多人看到