无人车将颠覆传统汽车业?这里是奔驰给出的答案

Geek君 极客视界 2016-09-22

没想到,奥巴马都要卸任了,还想搞个大新闻,最近,美国运输部出台了全球第一份针对无人车的指导条例。这也意味着,无人车或许会成为科技领域的下一波浪潮。


不过,近期推出的无人车虽然不少,但让 Geek 君折服的,只有奔驰。




也许是最酷的无人货车


9 月份,梅德赛斯-奔驰公布了一款极富未来感的概念货车 Vision Van,该车配备了 100 马力的电动发动机为其提供动力,可支持续航里程 168 英里。虽然 Vision Van 外观长得萌萌哒,但内部却集成了各种黑科技。



▲奔驰概念货车 Vision Van


Vision Van 概念货车是一个野心勃勃的战略举措,旨在把货车打造成一个全面的流动性服务提供者。与传统货车的送货流程相比,奔驰的 Vision Van 其实是要打造一整套的自动化物流系统。


货物在工厂经过流水线的筛选,自动排到货箱之中:



车辆出发之前,会在仓库内根据送货的流程完成预装。相比传统的货车装载来说,这足足省下 90 分钟的时间:




车辆行驶过程中,这套装箱系统能够按照送货顺序把货物放到正确的位置上,免去了送货员派送时寻找小件货物的麻烦:




Vision Van 最大的亮点是配备了两台送货无人机。每台无人机最多能够承载 4.4 磅的货物,最远能够飞出距离母体 6 英里的地点送货。当面临复杂的地形和交通拥堵等状况时,无人机辅助配送将在一定程度上缩短交付时间:




值得一提的是, Vision Van 车厢内没有任何操作按钮,只有 LED 灯和一个显示信息的仪表盘,货车本身将会按照事先计划的交货路线自动行驶,所有操作通过云端完成。


▲Vision Van 驾驶舱,只有一根控制杆


据悉,戴姆勒正与硅谷初创公司的软件工程师、拼车服务商以及物流方面的专家展开合作,意图为商务车创造一种全新的商业模式。


奔驰轻型商务用车部负责人 Mornhinweg 称:


未来的货车应该熟知车内装了什么,目的地是哪里以及什么时候应该到达。它像一个轮毂上的商业中心,物联网上的一个节点。


奔驰正在开发的业务概念包括先进的车辆和物流管理应用。使用小型,轮式机器人和无人机来完成这「最后一英里」的交付服务。



未来的奔驰跑车长这样?


其实在无人货车以外,奔驰早就在新型跑车上做了不少大胆的尝试。


2015 年初,奔驰就曾在 CES 上展出一款自动化程度超高的概念车 F015,或许代表了未来奔驰跑车的一种新形态。


▲奔驰概念车 F015


F015 的设计极具未来感(毕竟概念车),车内空间巨大。这款车拥有自动驾驶和人工操作两种模式,用手机 App 操作,汽车就可以自己开过来:




当自动驾驶模式开启时,车头的 LED 灯会变成蓝色。同时,车辆会调用摄像头、传感器和 LED 灯组合来进行导航,甚至能够判断路边的行人,主动投影出人行道:




在自动驾驶时,前排的座椅还可以 180 ° 翻转面向后座,以便前后排乘客交流。




F015 推崇以触控化操作为主要交互方式,不仅仪表盘支持点触和手势,车门背部也配备了 4K 触屏。




Geek君有话说


显然,奔驰的野心不会止于自动驾驶,通过自动驾驶、无人汽车来搭建全新的物流系统、交通系统才是推广这项技术的意义所在。不过在 Geek 君看来,汽车行业的革命要远比手机行业革命艰难。以奔驰为代表的传统汽车巨头,以特斯拉为代表的电动汽车新贵,想必会在未来迎来一场恶战。


福利社


当驾驶不再是车辆的唯一用途,未来的汽车在人们的生活里是不是能扮演更多的角色呢?在评论区留下你的看法,Geek 君就与你分享一部关于自动驾驶汽车的经典影片。







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