【深圳城事】 交警严打 “买卖分”行为;坪山公交专用道大排长龙;社区居民爱上广场舞

深圳特区报 2013-08-15

无业男替宝马销分被识破

另一卖分人员因一声“招呼”戏剧性同时落网

      昨日,我市交警部门正式实施严打买卖分违法8项措施,对前来办理交通违法打单的司机实施简单询问、有疑必查。当天,罗湖交警大队民警便在违章处理窗口,现场识破并抓获了两名替人打单销分的男子。

    深圳特区报记者 赵新明 文/图

    一声“招呼”两名卖分人员落网

    昨日上午10时,罗湖交警大队特勤中队副中队长魏勇男在交通违章处理窗口巡查时发现了一个异常情况:一个穿着普通的年轻男子手持驾驶证,为一辆宝马Z4跑车打单销分。

    经查,粤BW××19宝马车有两次违法记录,包括一次闯红灯,共被记9分。当被问及需要处理哪一宗交通违法时,男子直喊“随便”。魏勇男发现,男子名叫蔡某冬,与行驶证上车主詹某林的名字并不吻合,于是对其进行简单询问。结果,对违法发生时间及地点,蔡某冬均答不上来。据此,民警认定其违章销分存疑,并决定对其展开调查。

    正当蔡某冬被民警带离现场时,正在另一窗口处理违法的一名中年男子主动向其打招呼。当时,蔡某冬本人也很愕然。看到这一幕,民警也将那名男子“请”到了一边。

    行迹败露组织卖分者潜逃

    经过询问,两名男子蔡某冬(男,25岁)、蔡某鹏(男,46岁)如实“招供”了自己通过买卖驾驶证分数、替人打单销分的违法行为。

    蔡某冬、蔡某鹏表示,彼此并不认识,前天各自通过58同城网看到了买卖驾驶证分值的信息,一个署名“王先生”的买家表示愿以100元/分价格购买驾驶证分数。打去电话后,“王先生”又介绍一名“曹先生”出面。联络后,两人与“曹先生”约定昨日上午8点在晒布路地铁站门口碰头。

    蔡某冬告诉记者,“曹先生”是一名中年男子,在地铁站碰头后,对方便掏出了两本行驶证分给他和蔡某鹏。

    根据两人提供的电话号码,民警拨打曹先生的手机,发现对方已经关机。警方表示,一般情况下,组织卖分者会有专人“跟踪”代扣分人员,如果发现事情不妙,便当即闪人。

    卖分人直呼“不知卖分违法”

    记者了解到,两本买分人的行驶证已被暂扣,蔡某冬、蔡某鹏因使用驾驶证买卖道路交通违法行为记分,涉嫌妨害社会管理,根据相关法规,将被处行政拘留5日处罚。昨天下午,记者在罗湖交警大队见到了二人,对于处罚结果,两人表示“很吃惊”。

    “我不过就是把驾驶证的分数,换一点生活费,怎么还要拘留我?”蔡某鹏表示,“卖驾驶证分数,不和卖血换钱一样吗!我哪里知道是违法的。现在这样处理我,实在是太重了。”蔡某鹏喊冤的同时,蔡某冬也在一旁附和。

    相关新闻

    两天再拘14名 买卖分人员

    深圳特区报讯 (记者 赵新明 通讯员 刘明)记者昨日从市交警局获悉,交警出台8项措施严打“买卖分”违法后,两天内已经连续拘留14名违法人员,包括个别组织卖分人员。

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这边大排长龙那边大巴稀少

市民质疑坪山公交专用道设置不合理,相关部门称公交专用道设置有标准

■ 深圳特区报记者 谷少传 文/图

    “坪山新区中山大道公交专用道太浪费,上下班高峰路口等红灯,社会车辆都排长龙,而公交专用道公交车数量少得可怜,使得道路资源严重浪费了,设置公交专用道有没有经过前期调研?决策不合理就是对公共资源巨大浪费!”日前,市民钟先生向本报打来电话,反映坪山新区中山大道公交专用道存在设置不合理现象,希望能加以调整,让道路资源得到充分应用。

    市民投诉  公交专用道让道路更拥堵

    钟先生告诉记者,他在坪山新区某企业上班,每天上下班都要从新区中山大道经过,今年年初开始,中山大道设置了公交专用道,开始他也觉得是好事,可以让公交优先,可时间长了,他和很多在坪山上班的朋友发觉情况有些不对。他们发现,在上下班高峰期间,中山大道上的公交专用道上公交车数量非常少,尤其是在中山大道和锦龙大道交叉路口,在等红灯的时候,经常是社会车辆车道大排长龙,而公交专用道上却见不到一辆公交车。而且他们还注意到,公交车上座率并不高,上下班高峰,公交专用道上的公交车空位不少。

    钟先生向记者表示,随着新区的发展,社会车辆大量增加,尤其是货车的大量增加让道路资源变得异常紧张,主要道路交通拥堵成了常事,在这种情况下,公交专用道利用率不高变相让道路变得更拥堵。

    记者调查  公交专用道公交车不多

    昨日上午8时30分,记者来到坪山新区中山大道,只见约3公里长的中山大道都划了公交车专用道,而这条大道是从市区到坪山中心区最重要的一条干道,车流量非常大。

    记者在中山大道与比亚迪路交界路口蹲守,在记者蹲守的第一个红灯期间,记者只看到了一辆公交车在等红灯,而社会车辆车道已经排出50多米长龙;而在第二个红灯期间,公交专用道上竟没有一辆公交车;在第三个红灯期间,记者只看到两辆公交车,而另外三条社会车辆车道则排出50米汽车长龙。

    记者还注意到,从这个路口经过的公交车不但数量少,而且车上乘客非常少,车上座位几乎都没有坐满,这还是在上班高峰。

    在附近牛角龙小区居住的刘先生告诉记者,他觉得中山大道设置公交专用道完全没有必要,因为从市里来坪山经过这里,大部分人都是开车,而且这条道路不像深汕路和东纵路,有很多跨区域的公交经过,专门划出一条公交专用道让道路资源更紧张了。

    坪山交通局  将做进一步调研决定是否调整

    据记者了解,坪山的人口结构和市区不同,坪山的上班族分两类,一类是住在龙岗中心城或者市区,自己开车或者乘坐单位班车上班;另一类是住在公司的群体,平时上下班基本靠走路,对于公交需求并不大,导致坪山的公交客流量并不大。

    针对市民反映的中山大道公交专用道问题,记者专门致电坪山交通运输局局长朱各英。他告诉记者,公交专用道设置有一定的标准,必须满足车流和客流两个条件,对于中山大道单向3车道的道路来说,公交载客量必须≥通道客流的50%,且每小时公交车流要≥60辆,才必须设置。“中山大道公交专用道是否调整,不能仅凭肉眼观察,还是要用数据说话,我们近期准备进行调研,用科学的数据来决定是否进行调整。”朱各英告诉记者。对于公交车乘客少的问题,则会随着坪山新区产业结构的升级以及人口结构的调整而解决,需要一段时间。

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广场舞让社区居民乐起来

光明新羌社区服务中心开展夜间文化活动,改变当地娱乐贫乏现状

  深圳特区报讯(记者 王奋强 通讯员 蒋明君 李德亭 文/图)每晚,一走进光明新羌社区北岗村的路口,就听到了流行音乐《最炫民族风》在广场边响起。小小的篮球场上,热情高涨的居民在练习广场舞,不少小孩子也在一边学得煞有介事,两位义工示范讲解着舞蹈动作,带领居民们一起练习,这是北岗村夜间的活动项目,每天都有数十位社区居民在此练习舞蹈,享受生活。

    义务教学,居民共享舞蹈快乐

    新羌坐落在深圳西北部与东莞交界处,包括新陂头、羌下、北岗、新屋等村落,社区经济长期以来以农业为主,居住点比较分散,人口约3万人,其中户籍人口2500人。在这2500名户籍人口中,原村民占25%,东南亚归侨占70%。新羌是光明新区的偏远社区,文化娱乐较为贫乏。新羌社区服务中心为了改变上述情况,以北岗村地区为试点,邀请义工刘显珍为居民们教授广场舞。

    每晚6点半,刘显珍都会准时到达篮球场,和工作人员一起调试设备,挑选曲目。为村里的居民朋友们讲解广场舞的分解动作,按照节拍教学,一遍一遍耐心示范,现场手把手纠正动作。大伙都跟随着音乐的节奏,跳动欢快的舞步,在夜幕下尽情舞蹈,在享受生活的同时也锻炼了身体,用轻快的舞姿一展风采。

    今年7月23日,社联驻新羌社区服务中心社工协助社区居民成立了新羌社区服务中心舞蹈协会,刘显珍当选为会长,积极组织开展义务清扫广场、社区老年人生日会等公益活动,并准备陆续开展各类展演培训活动来为社区增添文艺气息。

    拜师学艺,早晚勤练不辍

    刘显珍祖籍广西防城港,是第二代越南归侨,从学校毕业后在羌下老人活动中心担任图书馆管理员,爱好广泛,从去年开始,向老体协、光明文体中心和成校老师学习健身操、排舞、交谊舞等多类舞蹈。闲暇时间,刘显珍还会登录优酷等知名网站,在动动广场舞、美久广场舞等窗口搜寻下载流行歌舞并加以改编,对着电脑一遍又一遍练习,琢磨舞步的技巧和节奏感的把握。

    每天早上6时,刘显珍就爬起来练舞,在旋律中感受各类舞步,还经常利用午休、晚上睡觉前的时间在冲凉房反复复习各种动作细节,每当成功学会一个动作,她的心里都有一种特别的成就感。

    分甘同味,把快乐传播到更多村落

    刘显珍告诉记者,自从开展广场舞活动,自己不仅锻炼了身体,愉悦了心情,还认识了张姐、珍妹等很多好姐妹,和义工姐妹们每天一起培训排练,还不时说说趣话斗斗嘴,生活有滋有味。看着居民们每天在这里自得其乐地舞蹈,还有蹦蹦跳跳的孩子们脸上的笑容,自己感到很满足和快乐。

    社区广场舞的开展,让社区居民和当地归侨能够感受舞蹈魅力,体会现代文艺之美,传播流行歌曲,丰富娱乐生活,为偏远社区居民的生活添加色彩。

    据了解,北岗村的活动只是新羌广场舞系列推广活动的第一站,新羌社区服务中心还将陆续在新陂头、新屋等村开展广场舞活动,并提供设备支持,逐步完善硬件设施,把广场舞的快乐传播到整个新羌,舞出一曲美丽新生活。

 

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